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鋅鋼車位護欄的質(zhì)量由以下幾個指標來控制,即外觀質(zhì)量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著力性等?,F(xiàn)分述如下:
1、外觀質(zhì)量鍍鋅構(gòu)件表面應具有均勻完整的鍍層,顏色一致,表面具有實用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。
2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因,鋼車位護欄表面的鋅層不可能完全均勻,一般標準用兩個指標衡量鍍鋅量:平均鋅附著量M、最低鋅附著量Mmin。實際控制鋅鋼車位護欄表面的鍍鋅量時,測若干點的鍍鋅量,要求這些點的鍍鋅量的平均值不低于M,同時每一點的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼車位護欄。
3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無漏鍍或鍍后損傷。一般用規(guī)定濃度的硫酸銅溶液浸漬規(guī)定的時間、次數(shù),要求其表面無金屬銅的紅色沉積物。
4、鋅層附著性鍍鋅層與基底金屬結(jié)合牢固。鋅鋼車位護欄熱浸鍍鋅時,不僅僅是鋅液敷在鋼車位護欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時間后,鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應形成了鋅鐵合金層。
鍍鋅工藝掌握的好,不僅可以達到一定的鍍鋅量,還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進行檢測。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點的間距,還規(guī)定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗的結(jié)果具有可評價性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結(jié)果是不可信、不能起評價作用的??刂棋冧\質(zhì)量的這幾個指標是相輔相成、共同作用的。不能為了達到某一項指標的要求以損害另一指標為代價,任一指標達不到要求,都會影響鋅鋼車位護欄的防腐效果,以及鋅鋼車位護欄的使用。
車位護欄要如何選擇呢?
如果是選擇車位護欄的車位護欄應該要在當?shù)剡x擇專業(yè)的廠家,可以選擇正規(guī)的廠家進行定做,要知道車位護欄在裝修的過程當中是非常重視環(huán)保以及節(jié)能等各方面的,當然也特別重視個人的品味,
如果要選擇這種類型的產(chǎn)品,建議大家還是應該要特別的注意,另外還應該要特別注意設計的風格,不僅僅要與整個裝修風格相協(xié)調(diào),還應該要考慮到具體的實用性以及安全性。當然有一個先后順序,一定要先考慮到整體的風格,然后再考慮實用性等各方面的要求,在選購的時候一定要特別注意材料,有很多專業(yè)的人士透露,有的不法商家把橡膠木說成是橡膠,然后再把金絲柚充當柚木,他要不要小看這些?其實這些材料價格相差很多,被一定要擦亮眼睛,多方的進行打聽。千萬不要陷入陷阱,要多方的進行打聽。
選擇車位護欄就一定要特別注意爆炸的陷阱,一定要了解到單價,還有數(shù)量以及具體的明細等等,有的商家首先會用低價來誘惑,然后再進行簽約,在制作安裝的過程當中會添加各種類型的項目,然后把價格不斷的提高,所以大家前期還是應該要找一個內(nèi)行人先問一下,就可以大致的了解具體的價格了,如果價格低的實在是太過于離譜,就不要再考慮了,接下來就需要特別注意環(huán)保材料了,主要是包括有膠水,油漆,還有生產(chǎn)工序等等,不要讓產(chǎn)品散發(fā)出對人體有害的物質(zhì),建議一定要特別注意材質(zhì)。
車位護欄防腐方式:車位護欄浸塑,現(xiàn)在國內(nèi)比較成熟的浸塑作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解,進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。
所以有時仍叫“流化床包覆法”,實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達到“流化狀態(tài)”。
成為均勻分布的細散粉末。
車位護欄都經(jīng)過除油預熱到粉末涂料熔融點以上,浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附,然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復合制品。以上就是車位護欄的相關(guān)內(nèi)容,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
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機械車位護欄生產(chǎn)廠家 選材:優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲 。 編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
地下停車場車位護欄 1、安裝窗框傾斜導致掉角,這是沒用線墜和靠尺檢查窗的垂直度導致,因此在施工中要注意避免這樣的錯誤; 2、框扇的搭接量不適合導致掉角,可以調(diào)節(jié)
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