四川便宜交通護(hù)欄加工

　　川森生產(chǎn)的交通護(hù)欄批發(fā)與零售是兩種不同的銷售模式，批發(fā)針對(duì)的是大批量采購的客戶，零售針對(duì)的是數(shù)量零零散散的客戶。同一種商品，肯定是批發(fā)的便宜，零售的貴。

　　但是，前提是客戶所需的數(shù)量足夠多。我們的交通護(hù)欄也是如此，川森公司交通護(hù)欄有自己的生產(chǎn)廠家，所有交通護(hù)欄產(chǎn)品都是出廠價(jià)銷售，面對(duì)的是全國各地的客戶。

　　因?yàn)榻煌ㄗo(hù)欄都是通過物流來運(yùn)輸，所以，像一片兩片這樣的數(shù)量，我們都會(huì)建議客戶去當(dāng)?shù)氐牧闶鄣攸c(diǎn)買。零售的地點(diǎn)，也許有自己的工廠，也許沒有，但是種類多，數(shù)量多少都可以銷售。

　　國家對(duì)交通護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)：

　　1。立柱要求:60MM，75MM，89MM

　　2。高度要求:2M， 3M， 4M

　　3。橫桿要求:48MM，60MM 75MM

　　4。絲徑要求:3。6-5。0MM

　　5。網(wǎng)孔要求:45*45，50*50，60*60

　　7。防腐處理要求: 熱浸塑高效防腐

　　川森交通護(hù)欄產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品色彩鮮亮，抗老化性強(qiáng)，耐腐蝕性強(qiáng)，各種規(guī)格齊備，網(wǎng)面平整潔凈，網(wǎng)面強(qiáng)力張緊，不易受外力撞擊而產(chǎn)生變形?，F(xiàn)場施工安裝方便靈活，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況要求隨時(shí)調(diào)整圍網(wǎng)的造型和尺寸。1、安平交通護(hù)欄通道門應(yīng)足夠大，以便維護(hù)的設(shè)備進(jìn)出使用。安平交通護(hù)欄通道門應(yīng)置于適當(dāng)?shù)奈恢?，以免影響打球。一般門寬2米、高2米或?qū)?米、高2米。

　　2、安平交通護(hù)欄建造要堅(jiān)固，無凸出部分，門把手、門閂要隱蔽起來，以免安平圍網(wǎng)給打球人造成危險(xiǎn)。

　　3、交通護(hù)欄*好采用包塑的鐵絲網(wǎng)，安平圍網(wǎng)網(wǎng)眼最大面積應(yīng)為50毫米X50毫米(川森圍網(wǎng)規(guī)格45毫米X45毫米)，交通護(hù)欄的固定零件不能有銳利的邊沿。

　　二、交通護(hù)欄的基礎(chǔ)

　　交通護(hù)欄支柱的間隔應(yīng)根據(jù)圍網(wǎng)的高度和基礎(chǔ)的深度綜合考慮，一般間隔1。80米-2。0米為宜。三、安平交通護(hù)欄的高度：

　　兩側(cè)交通護(hù)欄的高度為3米，兩端為4米。場地若臨居民區(qū)或，其交通護(hù)欄高度均應(yīng)為4米以上，另外在邊側(cè)為了使觀眾看比賽容易，可設(shè)H=0。8米的圍網(wǎng)。交通護(hù)欄最重要的是注意安裝的順序，分步來的完成。因?yàn)檫@種交通護(hù)欄的立柱安裝時(shí)是一組一組的順序進(jìn)行安裝，就是按一組立柱配一片交通護(hù)欄，依次類推。最后是這樣安裝出來整體效果就非常好。交通護(hù)欄可以大致分為組裝式交通護(hù)欄與邊框式交通護(hù)欄兩大類，那么這兩大類框架結(jié)構(gòu)哪種更優(yōu)越呢？

　　川森交通護(hù)欄廠家認(rèn)為交通護(hù)欄其實(shí)并沒有好壞之分，主要決定因素是要看用戶的應(yīng)用場合了，絲徑的大小和防腐工藝的高低決定了使用年限。一般情況下從牢固性與防護(hù)性上來比較，交通護(hù)欄的堅(jiān)固性相對(duì)的更好一些，但是另一方面我們可以發(fā)現(xiàn)邊框型的交通護(hù)欄材料成本比較高，運(yùn)費(fèi)成本也異常高，而組裝式交通護(hù)欄因?yàn)樽陨肀容^靈活，使用尺寸可以根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整，組裝材料成本也比較低廉，綜合以上所以受到客戶的廣泛好評(píng)。所以究竟怎么選交通護(hù)欄，到底要邊框型交通護(hù)欄還是組裝式交通護(hù)欄，究其根本還是要看客戶的具體需求。很多客戶其實(shí)并不清楚交通護(hù)欄是個(gè)什么樣的產(chǎn)品，它的結(jié)構(gòu)樣式有什么特性?，F(xiàn)在我們就可以來簡單分析一下？現(xiàn)在使用的大部分交通護(hù)欄的結(jié)構(gòu)主要由兩大部分組成，是哪兩部分組成的呢？首先一部分是鋼管組成的框架主體部分，其次另一部分就是構(gòu)成的網(wǎng)面部分。目前大家看到的交通護(hù)欄網(wǎng)面基本上都屬于勾花交通護(hù)欄編織成的，這種交通護(hù)欄的外形特點(diǎn)是外觀美觀大方，結(jié)構(gòu)簡潔，并且安裝使用時(shí)簡單方便。因?yàn)榻煌ㄗo(hù)欄的框架結(jié)構(gòu)使用的是組裝式的方法，運(yùn)輸過程中將框架的各個(gè)組成部分拆分開來，方便配送，使用時(shí)我們又可以通過專用的配件進(jìn)行連接，并且包塑交通護(hù)欄則是經(jīng)過鋼筋把框架連接，然后把張絲拉緊，形成一個(gè)整體。最后外觀效果結(jié)構(gòu)獨(dú)特，非常適合球類運(yùn)動(dòng)場地防護(hù)使用。

　　絲網(wǎng)是近兩年剛開始普及的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，除在直轄市、省會(huì)城市等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市，國家開始強(qiáng)制性地要求住宅和公共建筑必須進(jìn)行節(jié)能絲網(wǎng)外，全國大部分的地級(jí)和地級(jí)以下的城市還沒有明確要求。而在省會(huì)城市等地，很多地方也是剛剛開始響應(yīng)國家的政策，推廣絲網(wǎng)節(jié)能，全國還存在著大部分的空白市場。即使是北京、天津已經(jīng)普及建筑交通護(hù)欄的城市，市場競爭也剛開始，還處在初期階段，競爭并不太激烈。

　　絲網(wǎng)行業(yè)具備了朝陽產(chǎn)業(yè)的明顯特征：新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)發(fā)展速度較快，利潤較高，市場需求量大，發(fā)展前景廣闊。交通護(hù)欄是首交通護(hù)欄不但能解決絲網(wǎng)問題，減薄對(duì)力學(xué)要求來說過于富足的墻體厚度，還能減少土建成本。交通護(hù)欄是目前實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能最行之有效的節(jié)能方式，作為其外飾面材料的應(yīng)用，建筑絲網(wǎng)交通護(hù)欄仍是首選。

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