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云南交通護(hù)欄加工
首先,最開(kāi)始用到的是焊接工藝,不管是哪種樣式的交通護(hù)欄,都需要經(jīng)過(guò)焊接工藝,主要是將邊框焊接在一起、在立柱或者邊框上焊接連接配件。與焊接同時(shí)進(jìn)行的是編織工藝,也就是交通護(hù)欄中所用到的網(wǎng)片。它的網(wǎng)片是由包塑絲壓彎、編織而成的。最后用到的是防腐工藝,交通護(hù)欄上多用浸塑處理來(lái)防止交通護(hù)欄生銹。
1、受荷扁鋼間距:兩相鄰受荷扁鋼的中心距,常用30mm,40mm,20mm'兩種。
2、橫桿間距:兩相鄰橫桿的中心間距通常為50mm,100mm,兩種,可按客戶要求生產(chǎn)。一般溝渠蓋選擇76mm。
3、與花紋鋼板和其它格柵比較,交通護(hù)欄有如下優(yōu)越性:
4、節(jié)省材料:承受相同荷載條件下最省材料的方式,相應(yīng)地,可減少支撐結(jié)構(gòu)的材料。
5、減少投資:省材料,省人工,省工期,免清潔和維護(hù)。
6、施工簡(jiǎn)便:在預(yù)安裝好的支撐上用螺栓夾固定或焊接固定,一人即可完成。
7、節(jié)省工期:產(chǎn)品無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)再加工,安裝非常迅速。
8、經(jīng)久耐用:出廠前經(jīng)熱浸鋅防腐處理,耐沖擊和重壓能力強(qiáng)。
9、現(xiàn)代氣派:外形美觀,設(shè)計(jì)規(guī)范,通風(fēng)透光,給人以整體流暢的現(xiàn)代感受。
10、結(jié)構(gòu)輕便:用材少,結(jié)構(gòu)輕,且易于吊裝。
11、防積污物:不積雨水,冰雪和灰塵。
12、減少風(fēng)阻:因通風(fēng)好,遇大風(fēng)風(fēng)阻小,減少風(fēng)力破壞。
13、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便:無(wú)需小支梁,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化;無(wú)需設(shè)計(jì)交通護(hù)欄詳圖,只注明型號(hào)即可,廠方可代客戶設(shè)計(jì)排板圖。
14、通風(fēng),采光,散熱,防爆,防滑性能好:酸堿腐蝕能力:在PH 6至PH 12。5范圍內(nèi),鋅層表面形成穩(wěn)定的保護(hù)膜,耐腐蝕性能好。
(1)、浸塑絲經(jīng) 2。8mm-6。0mm;
(2)、網(wǎng)孔:最小50mm 最大15cm;
(3)、 最大尺寸:2400mm X 3000mm;
(4)、立柱: 直徑48mm、60mm ;
(5)、邊框: 14mm×20mm 、20mm×30mm;
(6)、附件: 防雨帽 連接卡 螺栓;
(7)、連接方式:卡接; 其交通護(hù)欄規(guī)格可按要求定做!
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