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道路交通護欄多少錢一米
確定交通護欄的立柱的間距,以橋梁、通道、活動交通護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,而實際施工中經常出現異形間距,所安裝的交通護欄板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,要先測量兩橋間距,看能否不出現異形間距,如果出現異形間距,要確定把異形間距出現在哪一端,或中間,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便專門制作異型交通護欄板;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數,可通過分配法將其調整至多根立柱。
還有一個值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不要超過5mm,因為板是直的,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,交通護欄板在安裝時變得容易,而且線形美觀平順。
現在交通護欄已經被工地大量使用,它安裝方便并且可以重復使用,是工地安全防護的必需品。 安全技術措施不是一般的措施,而是規(guī)定的安全法規(guī),具有法律的性質,帶有強制性,必須認真編制和貫徹執(zhí)行。那么,監(jiān)理工程師對施工組織設計的審查應該包括安全技術措施的審查,總監(jiān)審核批準同意了施工單位按施工組織設計進行施工也等于同意了施工單位的施工安全技術措施,由于施工安全技術措施存在問題而造成安全事故,監(jiān)理工程師同樣應承擔相應的責任。 我廠專業(yè)生產交通護欄等防護產品,安全性能極高,能夠有效的避免意外的發(fā)生,歡迎客戶來電咨詢,產品質量有保障,更值得信賴!
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