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沈陽(yáng)交通護(hù)欄
交通護(hù)欄的產(chǎn)品特點(diǎn):美觀實(shí)用,適合身高、長(zhǎng)途、水平輥環(huán)加強(qiáng)環(huán),同時(shí)在整體成本的幾個(gè),顯著提高凈表面強(qiáng)度和美麗,是一種最受歡迎國(guó)內(nèi)外車輛。
施工單位對(duì)于交通護(hù)欄安裝施工并不十分了解,下面我公司的交通護(hù)欄生產(chǎn)技術(shù)人員將對(duì)各種交通護(hù)欄施工流程進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明:
1、在的路基工程完成后才開(kāi)始進(jìn)行交通護(hù)欄宜盡早實(shí)施;施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線施工設(shè)計(jì),進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規(guī)定的坡度和線形修建交通護(hù)欄。
2、如果發(fā)現(xiàn)交通護(hù)欄中如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距??缭胶恿鲿r(shí),當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6M時(shí),應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來(lái);當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí),交通護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
3、施工設(shè)計(jì)單位要在當(dāng)圖紙中,要求把交通護(hù)欄的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7D期間,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。
交通護(hù)欄采用低碳冷拔鋼絲焊接的金屬網(wǎng)片沖壓折彎成網(wǎng)筒狀卷圈與網(wǎng)面一體,用連接附件與鋼管支柱固定。表面進(jìn)行鍍鋅、噴塑、浸塑等高效防腐處理; 即使經(jīng)過(guò)幾年的風(fēng)霜雨雪,太陽(yáng)的暴曬,還是光亮如新,抗紫外線能力極強(qiáng)??蓮V泛用于:綠化帶、園林花壇、交通隔離、住宅、港口綠地的防護(hù)以及裝飾。川森卷圈交通護(hù)欄結(jié)構(gòu)新穎、堅(jiān)固精密、網(wǎng)面平整、網(wǎng)眼均勻、整體性強(qiáng)。 克服了電焊網(wǎng)焊接點(diǎn)易開(kāi)焊脫落的缺點(diǎn),一次安裝永不松動(dòng)。 是保護(hù)草牧 場(chǎng)、林場(chǎng)、和生態(tài)環(huán)境的最佳設(shè)施。
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