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江西鍍鋅高速公路護(hù)欄廠家
不同的環(huán)境需求不同的防護(hù)產(chǎn)品,對(duì)于來說,對(duì)高速護(hù)欄的需求要求可就是有一定的高度了,畢竟并不是一般的地方,不管是車流還是車速都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于了城市的其他路段,因而在上面所設(shè)立的高速護(hù)欄無論是質(zhì)量還是規(guī)格,一定都是經(jīng)過了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量才能夠滿足到高速護(hù)欄的安裝要求。
那么的防護(hù)產(chǎn)品到底有著哪些方面的要求,達(dá)到了才能夠滿足呢。撞擊力的抗擊能力是必然的,在路上的車禍我們不絕于耳,而更嚴(yán)重的交通事故往往來自于沖撞除了路外之后所造成的,因而高速護(hù)欄必須要有很好的抗撞擊性能,能夠在發(fā)生車禍的時(shí)候,及時(shí)的把車輛阻礙在了之內(nèi),而不會(huì)發(fā)生側(cè)翻和更大的撞擊事故,讓車內(nèi)的司機(jī)和乘客的存活率都能夠達(dá)到更高一些。很多地方對(duì)于高速護(hù)欄的安全防護(hù)并沒有明確的認(rèn)識(shí),也因?yàn)檫@樣的情況導(dǎo)致了高速護(hù)欄的稀少安裝,在發(fā)生交通事故的時(shí)候,沒有能夠及時(shí)的控制住但是的局面,而導(dǎo)致了非常嚴(yán)重的交通撞擊事故。
1、移動(dòng)高速護(hù)欄為結(jié)構(gòu),首先制作出網(wǎng)片,然后將高速護(hù)欄片與框架焊接倒一起(框架垂直邊框的兩端高于水平邊框,作為移動(dòng)高速護(hù)欄的立柱
2·底座:用870mm(長)x160mm(寬)x10mm(板厚)的鐵板作為底座主體,再將高度為160mmX邊長22mmX22mm的方鋼和高度為160mm高xΦ22的圓鋼以40mm的間隔分別焊接在底座主體的中間部位。用以連接網(wǎng)框的插座。
3、上端網(wǎng)框連接件:用100mm長X22mm寬x10mm的鋼板將150mmX邊長21。7mmX21。7mm的方鋼和高度為150mm高xΦ21。6mm的圓鋼以40mm的間隔分別焊接在上端網(wǎng)框連接件主體的兩端。
4·表面處理:鍍鋅后再噴塑。能夠有效防止酸雨紫外線的腐蝕輻射,防腐性能及高,在未碰撞的情況下,使用壽命十年以上(顏色可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行選擇)
二、移動(dòng)高速護(hù)欄常見規(guī)格如下:
鐵絲直徑:3。5mm網(wǎng)孔:50X100mm外形尺寸:1。83X2。9m邊框管尺寸:25X25mmx2。5mm中撐管尺寸:20X20mmX2。00mm(水平垂直均可)
5·移動(dòng)高速護(hù)欄主要構(gòu)造特點(diǎn):網(wǎng)片比較小巧,底座可據(jù)網(wǎng)片寬度、隔離角度而靈活移動(dòng)連接,整體高速護(hù)欄連接后穩(wěn)定性很強(qiáng),造型美觀,占地空間較少,拆接移動(dòng)方便,亦可稱為臨時(shí)高速護(hù)欄和活動(dòng)高速護(hù)欄。主要用于重要集會(huì)、節(jié)日、體育賽事等的臨時(shí)屏障、安全隔離、引導(dǎo)路行、維持秩序之用。還可用于堆場(chǎng)、工地、車站碼頭、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)等地的臨時(shí)隔離引導(dǎo)。由于移動(dòng)高速護(hù)欄均采用有腳式固定,對(duì)地形適應(yīng)能力較強(qiáng),安裝及運(yùn)輸方便,無需多人即可完成。
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外表色彩可選:白色,草綠色,墨綠色,黑色,藍(lán)色,黃色,桃赤色等等刀片刺網(wǎng)具有嚇阻、防翻越等作用,原料堅(jiān)固,高強(qiáng)度,公路高速護(hù)欄,高張力,外型設(shè)計(jì)共同,不宜接觸,因而能到達(dá)極好的防護(hù)阻隔作用。監(jiān)獄高速護(hù)欄還具有施工簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
監(jiān)獄防護(hù)網(wǎng)材質(zhì):監(jiān)獄防護(hù)網(wǎng)選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲
編織及特色:編制焊接而成。監(jiān)獄高速護(hù)欄網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)送、安裝不受地勢(shì)崎嶇約束,特別是關(guān)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固經(jīng)用、價(jià)格中等偏低,合適大面積選用。
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