福建高速公路護(hù)欄

最后更新時間：2022-05-14 07:15:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　福建高速公路護(hù)欄

　　公路護(hù)欄施工工序

　　施工的條件→精確放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)生質(zhì)量控制

　　1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

　　2、公路護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要精確。

　　3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。

　　4、公路護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0。5%，深度不超過10mm。

　　5、同一跨內(nèi)的單側(cè)公路護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。

　　6、公路護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。

　　7、公路護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

　　特點網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。便于運輸，安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。價格中等偏低，適合大面積采用。

福建高速公路護(hù)欄

　　公路護(hù)欄

　　一、公路護(hù)欄價格可咨詢網(wǎng)站客服哦，接下來讓我公司來給您介紹公路護(hù)欄的一些特點和應(yīng)用吧。

　　1、公路護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi) 、一級、二級、省道、縣道以及、鄉(xiāng)村等。

　　2、公路護(hù)欄作用：安全防護(hù)、美化環(huán)境。

　　3、公路護(hù)欄價格區(qū)間：40元/延米——150元/延米不等，公路護(hù)欄價格(查看)，視具體規(guī)格而定。

　　4、公路護(hù)欄最常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E公路護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：板250張。立柱250根。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個。螺栓M16*170，桂林公路護(hù)欄，250套。M16*42，250套。M16*35，2000套。

　　二、公路護(hù)欄常用規(guī)格：

　　1、雙波公路護(hù)欄：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

　　2、三波公路護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

　　3、公路護(hù)欄雙波立柱：114mm/140mm×4。5mm×高度；

　　4、公路護(hù)欄三波立柱：114mm/140mm×4。5mm×高度；

　　5、立柱間距：分為2米間距和4米間距；

　　6、連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。

福建高速公路護(hù)欄

　　焊接采用專用的GWC焊網(wǎng)機(jī)，焊接程序均由計算機(jī)自動控制生產(chǎn)，焊接網(wǎng)孔均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。公路護(hù)欄宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。

福建高速公路護(hù)欄