道路交通護(hù)欄種類

最后更新時間：2022-05-30 10:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　道路交通護(hù)欄種類

　　為了保證交通護(hù)欄的牢固性，立柱間距一般不大于2。9米(交通護(hù)欄兩端各進(jìn)墻5cm，橫桿實際長應(yīng)3米；鋼管的長度一般是6米)，若超出2。9米建議中間加根鋼制大立柱，做基礎(chǔ)時應(yīng)根據(jù)高度和設(shè)計圖紙預(yù)留安裝孔以便于安裝，等交通護(hù)欄安裝完畢后再做墻體粉刷。

道路交通護(hù)欄種類

　　交通護(hù)欄具有組裝靈活，多才多藝，可以用作公路交通護(hù)欄。它主要是由高質(zhì)量的絲桿為原料，通過鍍鋅、PVC涂塑網(wǎng)表面，有著悠久的耐腐蝕、耐紫外線輻射。塑料涂層厚度可以達(dá)到超過1。0毫米。凈表面具有較強(qiáng)的耐沖擊性。網(wǎng)一般勾邊和捻而兩種。對于中國的公路、公路等；既可以制成永久性的墻，可以用作臨時汽車，只是不同的支柱固定方法可以實現(xiàn)。

道路交通護(hù)欄種類

　　別墅園區(qū)交通護(hù)欄一般采用桃型立柱，主要用于、別墅、、公共場所、風(fēng)景觀光區(qū)域的隔離和防護(hù)。立柱Y型刺網(wǎng)也可用于高檔別墅、和監(jiān)獄的防護(hù)。柱交通護(hù)欄特點由折彎交通護(hù)欄片和桃型立柱連接。裝飾性強(qiáng)，美觀大方，堅固防盜。外形特征外形為規(guī)則的半橢圓型，酷似，故稱桃型立柱。

　　立柱的結(jié)構(gòu)描述。一般立柱的板材厚度為1-1。2mm，通過機(jī)器冷壓、冷彎成型。柱體外側(cè)為橢圓型，內(nèi)側(cè)兩板相接后均各自向外彎制成U型，即為掛鉤部分。為便于桃型立柱與網(wǎng)片的連接，立柱內(nèi)側(cè)根據(jù)網(wǎng)片的網(wǎng)孔尺寸，延立柱長度方向均勻的設(shè)置N組鉤掛缺口分布于柱體兩側(cè)，掛鉤U型的外部與外側(cè)的橢圓形柱體的直邊相切，有效地防止被撬開，保證了交通護(hù)欄的防撬安全性能。

　　交通護(hù)欄表面處理有三種形式。鍍鋅、噴塑和浸塑。通過三種表面處理，更加突出了立柱美觀、大方，具有一定的裝飾作用，更為重要的是延長了柱體的使用壽命，保證了10年不腐不朽的特點。交通護(hù)欄立柱設(shè)計的方法我們知道:立柱是交通護(hù)欄的主要支撐構(gòu)件，立柱的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接關(guān)系到交通護(hù)欄的使用效果和壽命。立柱的選用與設(shè)計主要考慮因素為風(fēng)力，同時考慮人、畜造成的破壞。

　　刺鐵絲交通護(hù)欄立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復(fù)合材料立柱等。材料的選取應(yīng)考慮景觀協(xié)調(diào)性、與網(wǎng)片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素，力求做到因地制宜，就地取材。對于交通護(hù)欄，其支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。出于造價方面的考慮，一般情況下鋼板網(wǎng)和金屬網(wǎng)僅僅在互通立交、停車區(qū)服務(wù)區(qū)等具有比較重要的設(shè)施和對景觀有較高要求的地區(qū)使用，對于一般路段仍宜采用交通護(hù)欄。

道路交通護(hù)欄種類