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城市道路交通隔離護欄安裝方法
“道路護欄效應”的爭論
道路護欄問題之所以不被看見,是因為它顯現出的負面效應主要體現在生態(tài)破壞方面,而當初它的出現可是具有重要的經濟學意義的。中國人民大學環(huán)境學院教授曾賢剛在他的論文《“道路護欄效應”:產權分割與草原生態(tài)系統(tǒng)的完整性》中作過詳細解釋。
在經濟學里,有一個“公地悲劇”理論,它說的是在產權不明晰時,個人使用公共資源付出的成本就會小于社會為其付出的總成本,從而導致資源的過度利用。而科斯定理認為,只有通過有效的產權界定,經濟系統(tǒng)才能最終實現資源的最優(yōu)配置。這就是各國都注重對草原牧區(qū)產權界定的重要原因。
此次客戶所要的勾花網框架道路護欄是用于單位綠化帶的防護,在隔離的同時能夠起到外形美觀的作用,相關規(guī)格資料僅供參考:
規(guī)格:1。8*2。0m
邊框:20*30*1。2mm,上端20cm處成30度這彎
網孔:50*50mm
絲徑:5。0mm
立柱:40*40*2。0mm方管
表面處理:高溫浸塑
顏色:草綠色
我們要按照圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時,承包人應設置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7D期間,不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。要將道路護欄的產品尺寸和型號符合要求,應按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或將網片安裝在框架內,框架與立柱連接應牢固。所有的網片及鐵絲均應繃緊而不變形,其安裝高度應符合圖紙規(guī)定。道路護欄安裝完畢,立柱基礎均需進行**后壓實處理。
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