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波形交通護欄批發(fā)
下面我為大家說一下常見的浸塑產品質量不高的原因。
1。浸塑工件的結構不協(xié)調,如交通護欄的網框和網片在相同時間內加熱過程,網框和網片的溫度會有差異,浸塑量也有差異,如果網片和網框不協(xié)調,就會出現(xiàn)一個浸塑很厚,一個基本沒有浸塑上。
2。工件加溫到的溫度,這是考驗浸塑工人經驗的時候。如果你也不確定的話那就先拿一個加工件試驗好,在把全部工件浸塑。
3。如果換塑粉,一定清理干凈流化床,如果清理不干凈就會有顏色相互傳的現(xiàn)象出現(xiàn)。
河北川森絲網制造有限公司在交通護欄的焊接方面,采用現(xiàn)在最新的高頻無縫焊接技術,使焊接點完美無缺;外表采用耐熱性高分子樹脂為外層(外包塑厚約1mm),具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、耐老化、環(huán)保、壽命長等特點,這種網格結構簡練、美觀實用、便于運輸,安裝不受地形起伏限制。
對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,具有其他結構交通護欄無法比擬的優(yōu)點。我廠擁有國際先進水平的鋼筋焊接網自動型生產線,自動浸塑防腐生產線,龍門自動網焊機組,折彎機等一流的設備及高級技術管理人才。
交通護欄的涂裝工藝一共是兩個階段來完成:第一階段為安穩(wěn)床階段,第二階段為氣流輸送階段,在安穩(wěn)床的根柢上承繼增大流速(W),床層開始緊縮和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動,這時候候便進入流化床階段。
bc段說明流化床內粉層緊縮,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內壓強(△P)并不增大,在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是把持這一特點來進行涂裝工藝實施的。
流化床內粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經過實行找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內粉末的懸浮率最高可達30~50%。
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