道路護(hù)欄基礎(chǔ)

最后更新時(shí)間：2022-06-18 09:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　道路護(hù)欄基礎(chǔ)

　　下面介紹一下網(wǎng)的重量計(jì)算公式：

　　網(wǎng)每平米重量=絲直徑x絲直徑x1。29÷網(wǎng)孔

　　平米成本(元)= 平米重×絲單價(jià)+加工費(fèi)

　　另外如果客戶有其他要求，例如握邊，縮把，包裝就需要再另加費(fèi)用。

　　比如：網(wǎng)絲徑3。5mm，網(wǎng)孔：50x50mm，絲單價(jià)4000元/噸，加工費(fèi)：1。0元/平米，流通費(fèi)：1。0元。

　　那么每平米成本的費(fèi)用：3。5x3。5x1。29/5x4+1+1=14。6元/平米，如有誤差，僅供參考。

道路護(hù)欄基礎(chǔ)

　　道路護(hù)欄用途：主要用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、、港口綠地、公路、開(kāi)發(fā)區(qū)、廠區(qū)、等，道路護(hù)欄的規(guī)格型號(hào)可以按客戶要求加工定做。

道路護(hù)欄基礎(chǔ)

　　氧化膜：鋼絲表面生成薄薄一層密的氧化物，這種氧化物一般不易碎裂，只有當(dāng)呈受彎曲或變形情況下才能部分地剝落。

　　氧化色：鋼絲表面在光亮熱處理的條件下生成一層極薄的緊緊貼附于鋼絲表面的氧化物。

　　脫碳層：鋼絲加熱時(shí)由于氣體介質(zhì)和鋼鐵層碳的作用，使表層含碳量降低的區(qū)域，這種表層碳量降低的現(xiàn)象稱(chēng)為脫碳。

　　石墨碳：鋼中部分或全部的碳以游離狀態(tài)析，這種以游離狀態(tài)存在的碳為石黑碳。

　　折痕：網(wǎng)面上局部折疊，形成不可恢復(fù)的印痕。

　　破洞：網(wǎng)面上有集中性經(jīng)線或緯線多根斷絲。

　　銹蝕：網(wǎng)面上腐蝕變質(zhì)。

　　銹斑：網(wǎng)面上呈現(xiàn)綠色、褐色或異色小斑點(diǎn)。

　　斷絲：網(wǎng)面上經(jīng)線或緯線單要斷開(kāi)。

　　蚊子嘴：絲打圈，扭結(jié)，空出網(wǎng)面。

　　頂扣：經(jīng)線接頭不良，頂出網(wǎng)面。

　　縮緯：緯線局部立方米彎曲，網(wǎng)孔變形。

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