道路中間護(hù)欄綠化

最后更新時(shí)間：2022-06-25 05:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　道路中間護(hù)欄綠化

　　目前，國(guó)內(nèi)道路護(hù)欄的種類繁多，道路護(hù)欄立柱的種類更是不勝枚舉，下面就讓我?guī)ьI(lǐng)大家認(rèn)識(shí)一下最為常見(jiàn)的幾個(gè)道路護(hù)欄立柱吧。

　　柱

　　因立柱采用的是機(jī)器一次加工成桃心型，故取名柱。表面處理采用的是目前國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的仿陶瓷工藝，經(jīng)過(guò)靜電噴涂的柱具有不褪色，不開(kāi)裂的特點(diǎn)，目前常用的規(guī)格為50x70mm和70x100mm兩種，特殊尺寸可加工定制。

道路中間護(hù)欄綠化

　　我們?cè)谔暨x時(shí)有的時(shí)候會(huì)有許多顧慮，總是擔(dān)心網(wǎng)片的質(zhì)量是否合格，即使是經(jīng)常接觸網(wǎng)片的朋友在購(gòu)買道路護(hù)欄片時(shí)也會(huì)有顧慮，那么該怎樣打消購(gòu)買顧慮，該如何選擇優(yōu)質(zhì)的道路護(hù)欄呢？

　　首先，選購(gòu)時(shí)先測(cè)量一下所使用的的直徑，也就是粗細(xì)達(dá)到要求了沒(méi)有；

　　其次，一定要仔細(xì)研究和觀察道路護(hù)欄片的焊接部分是否焊結(jié)實(shí)了，焊接結(jié)構(gòu)是否合理，特別是焊接點(diǎn)有沒(méi)有虛焊和脫焊現(xiàn)象；

　　最后，實(shí)際檢測(cè)一下道路護(hù)欄的實(shí)際使用能力，也就是拉力，扭力等是否達(dá)到自己的要求。

道路中間護(hù)欄綠化

　　(1)鋼筋應(yīng)貯存于地面以上0。5m的平臺(tái)、墊木或其他支承上，并應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。

　　(2)當(dāng)應(yīng)用于工程時(shí)，鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。

　　(3)鋼筋應(yīng)無(wú)有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。只要用鋼絲刷刷過(guò)的試樣的最小尺寸、截面拉伸性能符合規(guī)定的鋼筋尺寸及鋼筋級(jí)別的力學(xué)性能要求，則該鋼筋的鐵銹、表面不平整或軋制鱗皮不能作為拒收的理由。

道路中間護(hù)欄綠化

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