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道路護(hù)欄立柱的安裝應(yīng)以通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。波形梁道路護(hù)欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對應(yīng)為4m和2m，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距，所以安裝的道路護(hù)欄板稱為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進(jìn)度，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間，應(yīng)先測量兩橋間距，經(jīng)計算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進(jìn)一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便提前制作異型道路護(hù)欄板；如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)偂?br>
另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。
目前道路護(hù)欄產(chǎn)業(yè)在全世界發(fā)展迅速，前景廣闊，各國都看好的潛力以及其對生態(tài)環(huán)境的好處，正以其優(yōu)越，獨(dú)特的性能向世人證明其作用和地位是目前任何其它產(chǎn)品都無法取代的，社會發(fā)展需要它，環(huán)境保護(hù)需要它，它是我們?nèi)祟惿鐣拿鬟M(jìn)步的必然趨勢。
對于道路護(hù)欄的欄桿樣式設(shè)計要求，首先，一般低欄的道路護(hù)欄要防止人們在上面將其坐踏，因此，一般造型選擇為波浪形等非水平或平面的；對于中欄道路護(hù)欄來說要每隔14厘米距離中間要設(shè)置防鉆配件；而對于高欄的道路護(hù)欄要考慮到設(shè)置扶手，而且要防爬設(shè)置，下面不宜放置過多的橫向桿件。
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