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江蘇高速公路防撞護(hù)欄廠家
重型六角網(wǎng)用來作高速護(hù)欄是采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲,鋼絲的抗拉強(qiáng)度不少于38kg/m2,鋼絲的直徑可達(dá)2。0mm-4。0mm,鋼絲表面通常還采用熱鍍鋅保護(hù),鍍鋅保護(hù)層的厚度可根據(jù)客戶的要求制做,鍍鋅量最大可達(dá)到300g/m2。高速護(hù)欄又名網(wǎng)、斜方網(wǎng),是一種彈性網(wǎng)。
可以分為不銹鋼網(wǎng)、電鍍鋅網(wǎng)、網(wǎng)、包塑網(wǎng)、熱鍍鋅網(wǎng)等類型。高速護(hù)欄采用國家優(yōu)質(zhì)低碳鍍絲、包塑鋼絲、不銹鋼線材、鋁合金絲,鉤編而成,具有簡潔、美觀實用的特點。
高速護(hù)欄的使用壽命可以達(dá)到20年以上,具有出色的防腐防銹性能。然而目前市面上濫竽充數(shù)的高速護(hù)欄產(chǎn)品并不少見,所以大家在選購高速護(hù)欄時應(yīng)擦亮雙眼。
選購高速護(hù)欄可以通過以下幾方面辨別質(zhì)量:
一、表面涂層
高速護(hù)欄材料表面的涂層光潔自然沒有色差、疤痕,附著力強(qiáng),輕易刮試無脫落,更不會成片脫落;
二、基材鋅層
高速護(hù)欄內(nèi)部沒有噴涂部分表面為鋅白色,均勻白凈,更無銹蝕現(xiàn)象。(劣質(zhì)的采用的是低含鋅量管材或者是用普通的黑鐵管制作,用酸洗磷化工藝進(jìn)行前處理,使鋅層驟減百分之五十以上,這一類產(chǎn)品很容易就會生銹)
三、硬度
選用的是國標(biāo)Q235和Q195鋼材,硬度能夠達(dá)到211DP,比普通鋼材要高出百分之三十以上;
四、組合工藝
高速護(hù)欄沒有焊穿插組合連接方式,使每個連接點的受力面加大一倍,強(qiáng)度更高。
(1)平時的巡回檢查,主要檢査路面有無破損及排水設(shè)施的排水狀況等,以確定養(yǎng)護(hù)對策。
(2)定期清掃路面清除過厚的積土,以保持路容整潔和減少塵土飛揚(yáng)。
(3)保持路面平整和應(yīng)有的路拱以利排水,發(fā)現(xiàn)坑槽、車轍、積水或路拱消失等現(xiàn)象應(yīng)及時修理。在雨后路表濕潤時,及時用平地機(jī)或路刮進(jìn)行路面整修,干燥時可先灑水濕潤后進(jìn)拖刮。對被行車滾碾散失至路邊的粒料,要及時掃回,壓入路面。
(4)保持路面含水量適度。及時排除路面積存雨水,在干燥季節(jié),灑潑適量水分,以保持其良好穩(wěn)定狀態(tài)具體到兩側(cè)的防高速護(hù)欄的要求,要安排人專門巡查,發(fā)現(xiàn)破損及時上報,比如對鍍鋅高速護(hù)欄,發(fā)現(xiàn)生銹都是需要更換的信號。對于單雙卷型高速護(hù)欄,主要用噴漆表面,相對耐用。
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