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桂林高速公路護(hù)欄
高速護(hù)欄產(chǎn)品主體采用絲焊接，開孔率達(dá)90%以上，在保證堅固程度的情況下還大大降低了產(chǎn)品的自重，方便了運輸。
產(chǎn)品采用網(wǎng)片加立柱卡式連接，使產(chǎn)品具備了拆裝都方便的特性。而且卡式連接還能使產(chǎn)品具備以任意角度安裝，可適應(yīng)任何地形的安裝要求。超大的開孔率使產(chǎn)品用料少，成本低，適合在全國大面積推廣。
浸塑：是把高速護(hù)欄在加熱爐中加熱至350度左右(根據(jù)浸塑對象的絲徑或框架的厚度來上下浮動溫度，但不可超過20度)然后將高溫的高速護(hù)欄放入塑粉中，塑粉會融化粘連到高速護(hù)欄上，經(jīng)反復(fù)震蕩后取出，然后再預(yù)熱流平，最后冷卻。
表面處理：熱度鋅、 浸塑、 噴塑、 噴砂、 靜電噴涂等。
顏色：以綠色為主(黃色，藍(lán)色等)
以上規(guī)格，顏色等也可根據(jù)客戶需要加工定做。
1、高速護(hù)欄美觀實用，方便運輸和安裝
2、高速護(hù)欄地形適應(yīng)性強(qiáng)，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整；
3、高速護(hù)欄橫向四道折彎加強(qiáng)筋，在整體成本增加不多的同時，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國內(nèi)外最受歡迎的高速護(hù)欄之一。
4、高速護(hù)欄防攀爬能力極強(qiáng)、加強(qiáng)網(wǎng)片增加了其被破壞的程度、使用時間長、堅固耐用。
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高速公路的護(hù)欄圖片 是由整張切割拉伸而成的，又稱拉伸網(wǎng)，它的絲梗一般呈四棱型，而并不是一般高速護(hù)欄的圓形形狀，所以無論是從加工工藝上還是外觀上它們都是有著本質(zhì)的區(qū)
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