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道路護(hù)欄型材將向“輕、巧、美”,“安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”方向發(fā)展。
“輕”: 道路護(hù)欄型材材料要采用新型輕質(zhì)材料,上部結(jié)構(gòu)輕盈,下部結(jié)構(gòu)莊重;
“巧”:設(shè)計(jì)要科學(xué),外型結(jié)構(gòu)簡潔明了,方便維護(hù);
“美”:道路護(hù)欄型材外表要美觀大方,與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰;起到成為都市風(fēng)景線的作用;
“安全”:應(yīng)有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環(huán)境,同時(shí)也能提醒行人注意,阻止行人鉆越,起到防患于未然的積極作用;
“環(huán)?!保旱缆纷o(hù)欄型材應(yīng)在生產(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過程中做到無污染,達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的;
“經(jīng)濟(jì)”:應(yīng)遵循“輕、巧、美”的設(shè)計(jì)原則,科學(xué)地選用適當(dāng)制造原料,達(dá)到多功能作用,降低綜合成本,節(jié)省投資;
“耐用”:道路護(hù)欄型材應(yīng)在長期使用中接受不同環(huán)境污染,同時(shí)能降低維護(hù)費(fèi)用,從而達(dá)到長期使用的功效。
熱鍍鋅是一種比較古老的鍍鋅方法發(fā),自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來,已經(jīng)有一百七十年的歷史了。然而,然而將道路護(hù)欄網(wǎng)片進(jìn)行熱鍍鋅近年來在一些道路護(hù)欄生產(chǎn)大廠得到廣泛的應(yīng)用。
熱鍍鋅道路護(hù)欄的生產(chǎn)工序主要包括:網(wǎng)片的準(zhǔn)備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗(yàn)等。按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的。
熱鍍鋅的線外退火:就是道路護(hù)欄的網(wǎng)片再進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前,首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火,這樣,鍍鋅線就不存在退火工序了。
網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必須保持一個(gè)無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的道路護(hù)欄網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除,然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù),從而防止道路護(hù)欄再被氧化。
道路護(hù)欄的網(wǎng)片與立柱靠螺釘和各種特別的金屬卡子還是運(yùn)用綁絲連署的。所用的螺釘均為半自動(dòng)防盜的。所用配件也可以依照客戶的不一樣要求來具體預(yù)設(shè)。這種產(chǎn)品最大獨(dú)特的地方是安裝時(shí)靈活性強(qiáng),可依據(jù)在場要求任何時(shí)間調(diào)小曲整造型和尺寸。
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