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和田車間隔離網(wǎng)訂制
鍍鋅層與基底結(jié)合牢固。護(hù)攔熱浸鍍鋅時(shí),不僅僅是鋅液敷在鋼車間隔離網(wǎng)表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后,鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應(yīng)形成了鋅鐵合金層。鍍鋅工藝掌握的好,不僅可以達(dá)到一定的鍍鋅量,還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。
鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進(jìn)行檢測。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距,還規(guī)定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗(yàn)的結(jié)果具有可評價(jià)性。不合標(biāo)準(zhǔn)的榔頭、不合標(biāo)準(zhǔn)的敲擊方法作出的結(jié)果是不可信、不能起評價(jià)作用的。
1、車間隔離網(wǎng)噴涂炬系中壓式結(jié)構(gòu),必須使用中壓乙炔瓶進(jìn)行工作。
2、車間隔離網(wǎng)噴涂炬系各管路不得沾染油脂,以防氧氣遇油脂發(fā)生事故。
3、在采用油漆工藝涂裝車間隔離網(wǎng)時(shí)。需經(jīng)噴涂底漆、刮膩?zhàn)?、水磨、噴面漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期?br>
車間隔離網(wǎng)應(yīng)用范圍及領(lǐng)域
這種全自動(dòng)車間隔離網(wǎng)機(jī)目前可以完成四米以下的所有規(guī)格尺寸的菱形網(wǎng)生產(chǎn),產(chǎn)品普遍被應(yīng)用作體育車間隔離網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)、邊坡防護(hù)網(wǎng)等領(lǐng)域。
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