鐵路專用框架護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式

最后更新時(shí)間：2022-03-30 12:07:26 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　鐵路專用框架護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式人們在坐火車出行的時(shí)候，透過火車窗口往外觀看，首先映入眼簾的就是鐵路兩側(cè)的框架護(hù)欄網(wǎng)。人們也會想到，這種鐵路專用的框架護(hù)欄網(wǎng)就是用來保護(hù)鐵路及火車正常運(yùn)行的一道隔離設(shè)施。

　　而這樣的隔離設(shè)施會使用多少年呢?其實(shí)鐵路框架護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命和他的表面處理方式有莫大的關(guān)系?，F(xiàn)在，川森小編就為您詳細(xì)介紹一下，鐵路專用框架護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式。

　　鐵路專用框架護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式

　　1，熱鍍鋅。即在網(wǎng)片表面進(jìn)行熱鍍鋅處理。處理后就不會生銹。如果在熱鍍鋅之后的鐵路護(hù)欄網(wǎng)再進(jìn)行浸塑處理，壽命近乎永久了。

　　2，浸塑處理。一般的表面處理方式就是浸塑，使用壽命在15年左右。

　　3，噴塑處理。使用壽命不及浸塑處理。除了一些不能進(jìn)行浸塑處理的產(chǎn)品之外，都要進(jìn)行噴塑處理。以達(dá)到防腐效果。

　　以上三種是最為常見的表面處理方式，處理方式不同，使用壽命也不相同。

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