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廣西倉(cāng)庫(kù)車間隔離網(wǎng)
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們法律意識(shí)的提高,違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢(shì)。英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的車間隔離網(wǎng)設(shè)計(jì)高度也在1。3米左右。所以車間隔離網(wǎng)不應(yīng)設(shè)置過(guò)高,建議在一般地區(qū)車間隔離網(wǎng)外露高度在1。2m-1。5m即可,特殊地區(qū)在1。6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。
首先,選擇車間隔離網(wǎng)時(shí),要關(guān)注整個(gè)網(wǎng)片,采用什么形式的,目前比較常見(jiàn)的網(wǎng)欄,是采用焊接的,這種也是最為堅(jiān)固、耐腐的優(yōu)質(zhì)型,直徑長(zhǎng)度都是經(jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)試的優(yōu)質(zhì)型焊絲。穩(wěn)定性與材質(zhì)安全性都得到了很大的提升。
其次,我們也應(yīng)注意車間隔離網(wǎng)的材質(zhì),整個(gè)車間隔離網(wǎng),不僅包括網(wǎng)片,而且還有立柱、螺絲、底盤等固定設(shè)施,這些都直接影響到整個(gè)車間隔離網(wǎng)的使用。比較好的,多以優(yōu)質(zhì)防腐浸塑加工,在于網(wǎng)片銜接的地方,會(huì)設(shè)有專業(yè)的焊接點(diǎn),讓網(wǎng)片與更為緊密、安全。
最后,我們不要忽視了車間隔離網(wǎng)的防腐噴塑工藝。即表面的防銹處理工藝,可用比較堅(jiān)硬些的器具進(jìn)行磨蹭,若遇到表面裂痕,掉漆等現(xiàn)象,那么這種浸塑工藝是不達(dá)標(biāo)的,加工出來(lái)的車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品也不具備防腐特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)品的整體要應(yīng)注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。
總的來(lái)講,從以上三方面來(lái)看,網(wǎng)片、防腐浸塑工藝是關(guān)乎到整個(gè)網(wǎng)欄至關(guān)重要方面,選擇優(yōu)質(zhì)的車間隔離網(wǎng)時(shí),就應(yīng)從這幾方面著手,保證產(chǎn)品的穩(wěn)定與可靠性,這樣車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品才可以健康、持久的使用下去。
你若先把立柱按好后,網(wǎng)片是勾連不上的。
(1)用鐵鉗拉開(kāi)連接槽是錯(cuò)誤的。 這樣會(huì)損壞車間隔離網(wǎng)的表面保護(hù)層。影響使用壽命。
(2)還有的強(qiáng)行把網(wǎng)掛上也是錯(cuò)誤的。這樣網(wǎng)就會(huì)變形松動(dòng)。
(3)把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動(dòng),很容易丟失。也起不到防護(hù)的作用。以上是錯(cuò)誤的安裝方法。
車間隔離網(wǎng)正確的安裝方法是:先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上,緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片,和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推,一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。
顏色:白色、綠色、墨綠色、藍(lán)色、草綠色。塑鋼車間隔離網(wǎng)的加工工藝流程為:型材、鋼襯下料,焊底板,拼裝,鉆孔,安裝注塑件,包裝檢驗(yàn)。
加工設(shè)備為:雙腳鋸、空壓機(jī)、電焊機(jī)、電鉆、彎圈機(jī)等。鋼襯需做防腐處理,連接用螺栓須用鍍鋅處理。連接部件加密封墊,以保證密封效果,不會(huì)漏水。下料及拼裝作為關(guān)鍵工序,尺寸的江都將直接影響成品的外觀、性能,加工時(shí)須制定詳細(xì)的工藝文件來(lái)指導(dǎo)操作者生產(chǎn)。
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