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車間隔離網的詳細規(guī)范有:橫桿36*56(mm);社區(qū)立桿25*70(mm);公稱高度:600、800、1000、1200、15003、小立柱58*78(mm);中立柱88*88(mm);大立柱121*121(mm)規(guī)范跨度:2500應用在、社區(qū)、院子、校園、工廠及其他修建的、花壇、草坪、園林、旅程、河濱、陽臺中運用。
產品稱謂:車間隔離網選用優(yōu)質盤條作為資料,經由鍍鋅,pvc包塑的網面,具有日久抗蛻化腐蝕,抗紫外線的特性。
包塑厚度可抵達1。0mm以上。網面具有較強的抗沖擊力。
網邊一般有勾邊和擰邊兩種。 立柱:一般可選擇一般圓管、方管、等型異管,頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。
外表處理為鍍鋅和噴涂,也能夠任選一種。設備配件:網片和立柱靠螺絲和各種特別的金屬卡子或許運用綁絲聯(lián)接的。
所用的螺絲均為主動防盜的。
車間隔離網應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制,搭接尺寸需遵守施工方案要求進行安裝車間隔離網。車間隔離網的內在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經驗,加強施工管理,是車間隔離網的安裝質量得以保證。
車間隔離網的原料主要是鐵絲,鐵絲主要是通過鐵礦石提煉而得到的。作為全球最大的鐵礦石企業(yè)之一的淡水河谷首席執(zhí)行官表示,預計今年鐵礦石價格將上漲至150美元/噸,并保持基本穩(wěn)定,波動幅度將小于去年。短期內鐵礦石價格很難突破2010年時每噸200美元的水平。
車間隔離網原材料的低價對于車間隔離網市場占有率的提升具有至關重要的戰(zhàn)略意義。鐵礦石的低價會使得車間隔離網具有更強的市場競爭力,在圍墻材質的選擇上具有別的材質無法比擬的價格優(yōu)勢,將會取得更多消費者的信賴。
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