車(chē)間內(nèi)隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2022-10-07 12:45:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　1、框架由型鋼和鋼管制作而成，框架是通過(guò)扣件與腳手架連接到施工電梯安全門(mén)的鎖定端和旋轉(zhuǎn)端。

　　2、鎖定端設(shè)置有插銷(xiāo)裝置，插銷(xiāo)裝置是由鎖體、鎖鐺、鎖軸組成，鎖定端處于施工電梯安全門(mén)的外側(cè)，這樣施工人員就可以在里面輕易的把門(mén)打開(kāi)。

　　3、旋轉(zhuǎn)端通過(guò)合頁(yè)連接，大大提高了開(kāi)關(guān)門(mén)的靈活性，從而避免了開(kāi)關(guān)門(mén)對(duì)施工電梯安全門(mén)帶來(lái)的破壞，大大降低了工人在高空作業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù)。

　　4、擋板是用金屬制作而成，表面刷白油漆，這樣就可以書(shū)寫(xiě)安全標(biāo)識(shí)，給予廣大施工人員一個(gè)很好的提示作用。

車(chē)間內(nèi)隔離網(wǎng)

　　全新車(chē)間隔離網(wǎng)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與老款差別不是很大，但在整個(gè)車(chē)間隔離網(wǎng)的細(xì)節(jié)處理上添加了很多現(xiàn)代元素，如三角折彎式的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)間隔離網(wǎng)增添了時(shí)尚元素，同時(shí)也讓整個(gè)車(chē)間隔離網(wǎng)的防攀能力更加突出。

　　全新車(chē)間隔離網(wǎng)的立柱安裝方式也有兩種可供選擇：預(yù)埋式以及法蘭底座式。全新法蘭底座設(shè)計(jì)可滿(mǎn)足當(dāng)今水泥地面安裝車(chē)間隔離網(wǎng)的需求，讓車(chē)間隔離網(wǎng)的使用范圍更加廣泛。

車(chē)間內(nèi)隔離網(wǎng)

　　車(chē)間隔離網(wǎng)采納國(guó)產(chǎn)優(yōu)良低碳鋼絲、鋁鎂合金絲焊接而成，具備拆卸靈活、健壯耐用的特色。既可以建造成永恒性車(chē)間隔離網(wǎng)墻使用，又可以作為姑且斷絕網(wǎng)使用，使用中只要采納分歧的立柱牢固方法即可完成。

　　近年來(lái)，車(chē)間隔離網(wǎng)在海內(nèi)很多上大量使用，并獲得了精良的結(jié)果。

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