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東城車間隔離網
目前堆焊已廣泛地用于軋輥、車輪輪緣、曲軸、工具、模具等的表面強化和修復，不銹鋼門頭。在模具刃口堆焊時，欄桿，對熱鍛模、熱剪切模刃口一般堆焊鈷基合金，冷剪切模刃口則堆焊鎳基，其效果非常明顯。若采用堆焊工藝制造熱作模具，可選用韌性好。價格低的鋼基體，在模具工作部分(如刃口)堆焊鈷基合金。這就是車間隔離網焊接的第一個方法—堆焊。
車間隔離網表面經過阿克蘇諾貝爾彩色離分子處理工藝，可以自己選擇表面顏色，一般常用的顏色有乳白色、草綠色、天藍色、淺粉色等。涂完顏色后，表面還要經過仿搪瓷處理工藝，使車間隔離網表面形成一層永久的保護層。這樣能使車間隔離網有很好的自潔能力，雨水沖刷或水槍噴射即可光潔如新。
車間隔離網多大半是安裝在室外，少不了雨水、日曬的沖洗。防水防潮減少日曬。雨停之后應該及時把沾上水的車間隔離網表層的水珠擦干，別墅鐵藝車間隔離網上最好不要擱置加濕器，晾曬濕衣服，同事避免窗外陽關直接照射室內的鐵藝欄桿，以防金屬出現(xiàn)氧化變質或者表面漆褪色和干裂剝落。
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