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(1)產(chǎn)品結構簡單用料少,因而工程造價低;
(2)十分便于遠程運輸;
(3)將車間隔離網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點,增強了防護性能;
(4)安裝不受地形地勢影響,特別適合丘陵地區(qū);
(5)高效防腐使用壽命長。
國家JTJ074-94車間隔離網(wǎng)標準中規(guī)定的有效高度取值范圍在1。6~1。8m之間,這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度,以阻止翻越為主要設計目標。經(jīng)觀察,如果人想進入,一般采取破壞車間隔離網(wǎng),其破壞位置在1。2m以下。
設置較高的車間隔離網(wǎng)雖然能夠比較好的阻止人的翻越,但無法阻止人進入,真正能規(guī)范人們行為的是法律意識,和社會的文明程度,隨著社會的發(fā)展,人們法律意識的提高,違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢。英國等發(fā)達國家的木車間隔離網(wǎng)設計高度也在1。3米左右。
所以車間隔離網(wǎng)不應設置過高,建議在一般地區(qū)車間隔離網(wǎng)外露高度在1。2m-1。5m即可,特殊地區(qū)在1。6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。
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