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廣元倉庫車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)變形的原因
車間隔離網(wǎng)在使用過程中會有變形的現(xiàn)象出現(xiàn)，主要是分為正常變形和非正常變形。正常變形就是在強大外力較長時間作用下車間隔離網(wǎng)出現(xiàn)損壞變形這是正常的，因為車間隔離網(wǎng)的承受能力是有限度的，非正常變形，是車間隔離網(wǎng)產品質量不達標，在較小外力下就會出現(xiàn)嚴重變形。
安平川森車間隔離網(wǎng)廠生產的車間隔離網(wǎng)380絲車間隔離網(wǎng)，網(wǎng)孔8x16cm，網(wǎng)面能保證在受到1000牛的作用力下保證不出現(xiàn)變形情況。框架車間隔離網(wǎng)380絲，網(wǎng)孔8x16cm的網(wǎng)面能承受2000牛的壓力不變形，完全能夠滿足目前國內公路，廠區(qū)等施工地點的需求。
安平川森車間隔離網(wǎng)廠生產的所有車間隔離網(wǎng)產品均以通過國家ISO9001國際認證，是目前國內各大政府采購部門的首選產品，歡迎各界朋友前來洽談選購。
立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎的連接緊密，必要時可安設支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后，監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后，方可進行掛網(wǎng)施工。
工藝流程方案基于車間隔離網(wǎng)的鋼結構在工廠噴砂處理-底漆噴涂在工廠車間-現(xiàn)場焊接-現(xiàn)場氟碳漆涂裝的工序，其它工序的橋梁金屬鋼結構的涂裝可根據(jù)情況需做相應調整。
通過多層次涂裝利用各涂層的裝飾作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護作用達到對底層鋼材長達20年以上的防腐裝飾目的。
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