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車間隔離網綠化網
車間隔離網參數(shù)及報價 車間隔離網由于安裝的環(huán)境為室內，所以 車間隔離網大多采用噴涂的防腐處理方法，但是在運輸過程中如果不采取措施同樣會損壞嚴重，雖然運輸中磕碰是避免不了的，但是我們必須將這種損壞降到最低，川森建議大家在裝車時尤其是 車間隔離網需要注意以下幾點。
1、裝車時通常會使用叉車，因此我們只要在叉車的前叉上包上一層厚厚的軟質材料，比如紙箱子、防壓膜等等，可以減輕對 車間隔離網的滑蹭。
2、對于裝車工人我們同樣要交代在裝車時禁止扔、踩等行為。
3。 車間隔離網裝起后，需要用鋼絲繩或者繩索對貨物固定，為了不丟失貨物，勢必會對繩索拉拽很大的勁，但是這樣會造成車間隔離網棱角變形，我們可以在棱角是墊上草席、紙箱子等等。
其實對于各種不同設定，有自己的想法。很多的公司在制造這種產品的同時，通常都會借鑒各種各樣的意見，從而決定需要建設什么樣的鐵門，根據(jù)自己的想法，到底是需要美觀還是需要高質量，還是需要兩者兼?zhèn)洌晕覀冊诮ㄔO的過程當中，應該讓顧客決定自己需要的一些產品，從而體現(xiàn)出我們自主人性化的產品服務特色，在我們的生活當中更能夠令人喜歡。
車間隔離網安裝施工流程
一、工藝流程
1、預埋件安裝
a、放線、定位；
b、鉆孔、化學錨栓安裝；
c、后置鋼板安裝就位，緊固。
2、鋼架制作安裝
a、鋼架下料，鉆孔、打磨等加工；
b、噴丸除銹處理，刷防銹漆；
c、現(xiàn)場就位安裝，點焊預固定；
d、尺寸復核，調整；
e、滿焊，焊渣清除，焊縫打磨平整；
f、補刷防銹漆。
3、車間隔離網安裝
a、現(xiàn)場放樣，提供車間隔離網加工尺寸；
b、轉接件及連接件預安裝；
c、車間隔離網固定在轉接件和固定件上。
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