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BC段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50%。
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現(xiàn)在隨著經(jīng)濟的發(fā)展,國家對周邊的安全越來越重視,但是車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)使用壽命相對較短。造成這些車間隔離網(wǎng)損害的原因有哪些呢?一、是車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)本身的質(zhì)量問題,隨著車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)的市場也隨之不斷擴大,市場大了,車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)廠家多了,難免生產(chǎn)出來的車間隔離網(wǎng)質(zhì)量各不相同,廠家在生產(chǎn)的時候工藝技術(shù)達不到一定的標(biāo)準(zhǔn)。如果使用了這樣的防護產(chǎn)品,本來使用年限應(yīng)該在十幾年的,可能在三四年之內(nèi)就會生銹、破損,大大縮短了車間隔離網(wǎng)的使用期限。
二、根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的不同,兩側(cè)的車間隔離網(wǎng)受影響的程度也會不同。比如在污染嚴(yán)重的地區(qū),還有有酸雨的地區(qū),車間隔離網(wǎng)還不到使用年限質(zhì)量就大打折扣。
三、就是人為因素了。有些不法分子偷盜、毀壞車間隔離網(wǎng),至使他人安全受到嚴(yán)重的威脅。這已經(jīng)屬于盜竊使用中的交通設(shè)施罪,已經(jīng)構(gòu)成犯罪。
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