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怒江南陽(yáng)倉(cāng)庫(kù)車間隔離網(wǎng)
新款車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品,是當(dāng)前市場(chǎng)選擇必要的產(chǎn)品。一款車間隔離網(wǎng)的質(zhì)量甚至決定了產(chǎn)品的實(shí)用性。車間隔離網(wǎng)的搭建和設(shè)計(jì),整體的了解,和產(chǎn)品的選擇都是很復(fù)雜的。注意選擇的理性,價(jià)值之高也是一種創(chuàng)新。
本產(chǎn)品具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用;便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制;特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng);價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。
1。車間隔離網(wǎng)的防腐形式有鍍鋅和涂塑,浸塑幾種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機(jī)械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,防止鍍鋅層或者塑層受損。
2。車間隔離網(wǎng)施工前應(yīng)準(zhǔn)確掌握埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,不得對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
3。關(guān)于澆筑打樁。澆筑底板混凝土,墻身混凝土澆筑至底板頂面30cm處(零彎矩處),施工縫必須認(rèn)真鑿毛。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。
4。車間隔離網(wǎng)應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
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