焦作城市道路護(hù)欄多少錢

最后更新時(shí)間：2022-12-12 01:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　焦作城市道路護(hù)欄多少錢

　　被動(dòng)道路護(hù)欄是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。安裝步驟

　　(1)SNS邊坡柔性道路護(hù)欄安裝步驟按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形對(duì)鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量定位?，F(xiàn)場(chǎng)放線長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)系統(tǒng)長(zhǎng)度增加約3~8%，對(duì)地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時(shí)取上限(8%)；對(duì)地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時(shí)取下(3%)；在此基礎(chǔ)上，柱間距可有為設(shè)計(jì)間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。

　　(2)開挖(對(duì)覆蓋層不厚的地方，當(dāng)開挖至基巖而尚未達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，則在內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎(chǔ)砼)。

　　(3)預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)砼(對(duì)巖石基礎(chǔ)，2、3工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對(duì)砼基礎(chǔ)，亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿)。

　　(4)基座安裝:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。

　　(5)鋼柱及上拉錨繩安裝

　　(6)側(cè)拉錨繩的安裝:安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進(jìn)行。

　　(7)上支撐繩安裝

　　(8)下支撐繩安裝

　　(9)鋼繩網(wǎng)的安裝

　　(10)鋼絲繩網(wǎng)格柵安裝

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　　道路護(hù)欄安裝方法較其他的產(chǎn)品而言是比較麻煩的，有一定的工作流程，首先就是需要準(zhǔn)備好預(yù)埋件，可以利用加埋件的做法，首先就是利用收縮的螺栓，還有鋼板，通過(guò)這兩個(gè)設(shè)備能夠制造出后字的銜接鍵，然后在土建機(jī)上面不斷的去進(jìn)行放線，接下來(lái)就需要固定立柱的位置，然后在空中用鉆頭進(jìn)行鉆孔，接下來(lái)就需要安裝收縮螺栓。收縮螺栓需要需要保持一定的長(zhǎng)度的，在定位之前要擰緊，一定要避免螺母與鋼板之間有松動(dòng)的現(xiàn)象，接下來(lái)就需要扶手與墻面板之間的銜接，也是利用這種方式，上述的工作做好了之后，接下來(lái)就需要進(jìn)行加埋件施工了，可能會(huì)出現(xiàn)誤差，所以在立柱裝置之前，大家一定要注意先放線，主要的目的就是能夠確定買板的位置以及焊接立竿的準(zhǔn)確性一旦發(fā)現(xiàn)不對(duì)了，就可以馬上進(jìn)行修正，但是前提條件就是一定要保證道路護(hù)欄立柱一定要放在鋼板上面，這樣就能夠與周圍進(jìn)行銜接了。

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　　道路護(hù)欄特點(diǎn)：

　　1。獨(dú)特的鉤編工藝。采用鍍鋅絲、包塑絲、不銹鋼絲等先加工成螺旋狀，再進(jìn)行鉤編而成，不存在焊點(diǎn)。

　　2。接觸面小，網(wǎng)孔均勻，網(wǎng)面平整。

　　3。彈性大，防撞擊性能好。絲與絲相互勾連，不焊接，不打結(jié)，有很強(qiáng)的伸縮性。

　　4。美觀大方，視野開闊。

　　5。易于拆裝，運(yùn)輸方便。

　　6。經(jīng)久耐用，防腐蝕，抗老化。由于采用的材料為鍍鋅包塑絲或是鍍鋅絲浸塑、噴塑等，產(chǎn)品防曬防腐，使用壽命長(zhǎng)。

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