實體護欄網(wǎng)廠家
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灰色車間隔離網(wǎng)
普通車間隔離網(wǎng)涂塑厚度根據(jù)工藝的不同有兩種：
一、噴塑厚度一般0。1-0。2mm間；
二、浸塑厚度一般0。5mm-1。0mm。
開孔后處理：
切割后的車間隔離網(wǎng)內(nèi)環(huán)焊扁鋼，加固格柵板，保證其強度，保持整體工藝美觀。車間隔離網(wǎng)的開孔邊緣的扁鋼高度應(yīng)統(tǒng)一一致，且下部與格柵下部平齊。車間隔離網(wǎng)開孔的邊緣扁鋼接頭處的焊接應(yīng)圓滑美觀，扁鋼高度應(yīng)一致，和車間隔離網(wǎng)應(yīng)垂直。在安裝完工后，對鐵銹、殘留焊接飛濺物和影響油漆質(zhì)量的雜物應(yīng)予清除。
車間隔離網(wǎng)使用范圍：
建筑施工現(xiàn)場電梯井口安全防護、臨邊安全防護，也廣泛用于配電檢修、電氣檢修、改建施工、交通、公司設(shè)置警戒線及其它止步場所等。
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上虞車間隔離網(wǎng)幾種防腐處理方式! 隔離網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，隔離網(wǎng)既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
護欄車間隔離網(wǎng) 化合物復(fù)合擠壓的方法。型材由塑料鋼質(zhì)PVC欄桿和一層額外的黑色材料制成。黑色材料，無論是PVC還是聚甲基丙烯酸酯-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物(ASA)，都需要
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