實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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吉林無(wú)縫車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)是由圓鋼與槽鋼結(jié)合，即曲線與直線的完美結(jié)合，線性流暢呈現(xiàn)出濃烈的時(shí)尚氣息和現(xiàn)代感。強(qiáng)度高，堅(jiān)固耐用，抗沖擊，耐腐蝕，抗老化，免維護(hù)，安裝簡(jiǎn)便，既可以采用鐵膨脹螺絲或水泥澆筑，也可以采用鑄鐵或BMC高分子復(fù)合材料底座?？癸L(fēng)性能強(qiáng)，尤其適合大風(fēng)地區(qū)安裝使用。
車間隔離網(wǎng)(倉(cāng)庫(kù)車間隔離網(wǎng))廣泛應(yīng)用于隔離，防護(hù)性能良好，最大優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，增加有效空間，透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低。
1 。材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲
2。 絲經(jīng)：2。8mm--6。0mm
3。 網(wǎng)孔：50mmx 50mm(斜方孔) 或50mm x 50mm(方孔) 或70X50的長(zhǎng)方孔
4。 防腐處理： 整體浸塑
5。 最大尺寸：2。3mx 3m 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：防護(hù)性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低。
車間隔離網(wǎng)的施工方法介紹
根底選用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，選用人工開(kāi)挖，不能用人工開(kāi)挖的巖石部分選用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆炸，開(kāi)挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁筆直。車間隔離網(wǎng)開(kāi)挖坡斜度視地而定，車間隔離網(wǎng)尺度應(yīng)滿意輪廊。裝置混凝土根底前及時(shí)查驗(yàn)尺度，平面方位及地上平坦度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行根底施工。
基地查驗(yàn)：灌筑根底混凝土前，對(duì)車間隔離網(wǎng)進(jìn)行蔭蔽工程查看，查看的內(nèi)容為：車間隔離網(wǎng)平面方位，標(biāo)高是否契合規(guī)范要求。車間隔離網(wǎng)土質(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿意規(guī)范要求?；陀袩o(wú)積水，雜物、松懈土質(zhì)，是否清潔，平坦。
基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤(rùn)，進(jìn)程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面為巖石時(shí)，加以濕潤(rùn)，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝聚前進(jìn)行根底混凝土施工。
根底混凝土澆筑：基低開(kāi)挖到位后不得長(zhǎng)時(shí)間露出，應(yīng)趕快澆筑混凝土根底，根底澆筑時(shí)要保證其方位，穩(wěn)定性及標(biāo)高。車間隔離網(wǎng)立柱施工辦法立柱有熱鍍鋅板一次性壓成經(jīng)切焊結(jié)束后，噴塑雙層防銹處理，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土沉沒(méi)。
車間隔離網(wǎng)片施工辦法依照規(guī)范要求進(jìn)行網(wǎng)片焊接，加工，折彎，加工結(jié)束后進(jìn)行熱涂鍍鋅，遠(yuǎn)至現(xiàn)場(chǎng)掛網(wǎng)裝置。在放樣和定位作業(yè)完結(jié)的根底上，依據(jù)要求進(jìn)行根底及立柱施工，然后進(jìn)行網(wǎng)片裝置施工。
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