市政交通護(hù)欄江蘇揚(yáng)州

最后更新時(shí)間：2022-12-21 01:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　交通護(hù)欄注意事項(xiàng)在交通護(hù)欄在施工，對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實(shí)施；施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。在交通護(hù)欄在施工，對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　在路基工程完成后盡早實(shí)施；施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建交通護(hù)欄。如有斷開處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí)，交通護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。我們要按照?qǐng)D紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。要將交通護(hù)欄的產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。

　　交通護(hù)欄安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。如果在高壓輸電線穿過安裝交通護(hù)欄的地方，交通護(hù)欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線平行或接近平行于交通護(hù)欄且電線在交通護(hù)欄上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。交通護(hù)欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。如果在橋上安裝交通護(hù)欄，就可以應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲，要求安全可。

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　　交通護(hù)欄的價(jià)格不是喊出來的，而是依靠成本合出來的。也可以說交通護(hù)欄價(jià)格是以質(zhì)量為基礎(chǔ)的，相同材質(zhì)和工藝的產(chǎn)品，它的質(zhì)量越好成本就越高，那么價(jià)格自然也就越高。所以說，交通護(hù)欄價(jià)格高低的衡量標(biāo)準(zhǔn)便是質(zhì)量。

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　　如何將交通護(hù)欄的費(fèi)用降低，是我們每個(gè)人關(guān)心的問題，其實(shí)這里降低交通護(hù)欄的費(fèi)用不是說偷工減料來降低交通護(hù)欄費(fèi)用，而是在保證交通護(hù)欄質(zhì)量的前提下，降低流通費(fèi)用，來確實(shí)為消費(fèi)者省下每一分錢，我們安平縣川森經(jīng)過研究，覺得應(yīng)該在以下幾個(gè)方面改良一下：首先降低交通護(hù)欄的反復(fù)買賣，減少中間環(huán)節(jié)的加價(jià)，消費(fèi)者在購買交通護(hù)欄時(shí)一定注意從廠家直接購買。

　　其次運(yùn)輸費(fèi)用，交通護(hù)欄廠家在選擇物流時(shí)一定注意選擇正規(guī)企業(yè)，以防亂收費(fèi)，這樣就可以在物流方面為客戶省一部分錢。

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