平頂山小區(qū)道路交通護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-12-25 03:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　平頂山小區(qū)道路交通護(hù)欄

　　秋天到了，人們開(kāi)始忙碌起來(lái)了，同時(shí)也是交通護(hù)欄需求最旺盛的時(shí)候。為了應(yīng)對(duì)采購(gòu)大潮，安平縣川森交通護(hù)欄廠開(kāi)始進(jìn)行秋季備貨。交通護(hù)欄廠這次秋季備貨的產(chǎn)品主要就是絲交通護(hù)欄和式交通護(hù)欄，主要規(guī)格有網(wǎng)孔大小為5*5公分，6*12公分，7*15公分，8*16公分，9*17公分的，立柱規(guī)格有48圓形立柱，厚度為0。8毫米，1。0毫米，1。2毫米，1。5毫米，顏色分為草綠色、墨綠色兩種。

　　這次生產(chǎn)的現(xiàn)貨，每種規(guī)格的網(wǎng)片備有2000張，立柱每種備有2000根，以方便人們進(jìn)行采購(gòu)。之所以生產(chǎn)這么多的現(xiàn)貨，是因?yàn)榍锾焓墙煌ㄗo(hù)欄廠最忙碌的時(shí)候，好多訂單都排到一個(gè)月以后。為了不耽誤大家的工期，交通護(hù)欄廠決定生產(chǎn)常用規(guī)格的現(xiàn)貨。

平頂山小區(qū)道路交通護(hù)欄

　　交通護(hù)欄的施工方法介紹

　　根底選用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，選用人工開(kāi)挖，不能用人工開(kāi)挖的巖石部分選用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆炸，開(kāi)挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁筆直。交通護(hù)欄開(kāi)挖坡斜度視地而定，交通護(hù)欄尺度應(yīng)滿(mǎn)意輪廊。裝置混凝土根底前及時(shí)查驗(yàn)尺度，平面方位及地上平坦度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行根底施工。

　　基地查驗(yàn)：灌筑根底混凝土前，對(duì)交通護(hù)欄進(jìn)行蔭蔽工程查看，查看的內(nèi)容為：交通護(hù)欄平面方位，標(biāo)高是否契合規(guī)范要求。交通護(hù)欄土質(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿(mǎn)意規(guī)范要求?；陀袩o(wú)積水，雜物、松懈土質(zhì)，是否清潔，平坦。

　　基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤(rùn)，進(jìn)程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面為巖石時(shí)，加以濕潤(rùn)，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝聚前進(jìn)行根底混凝土施工。

　　根底混凝土澆筑：基低開(kāi)挖到位后不得長(zhǎng)時(shí)間露出，應(yīng)趕快澆筑混凝土根底，根底澆筑時(shí)要保證其方位，穩(wěn)定性及標(biāo)高。交通護(hù)欄立柱施工辦法立柱有熱鍍鋅板一次性壓成經(jīng)切焊結(jié)束后，噴塑雙層防銹處理，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土沉沒(méi)。

　　交通護(hù)欄片施工辦法依照規(guī)范要求進(jìn)行網(wǎng)片焊接，加工，折彎，加工結(jié)束后進(jìn)行熱涂鍍鋅，遠(yuǎn)至現(xiàn)場(chǎng)掛網(wǎng)裝置。在放樣和定位作業(yè)完結(jié)的根底上，依據(jù)要求進(jìn)行根底及立柱施工，然后進(jìn)行網(wǎng)片裝置施工。

平頂山小區(qū)道路交通護(hù)欄

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，人們法律意識(shí)的提高，違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢(shì)。英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的交通護(hù)欄設(shè)計(jì)高度也在1。3米左右。所以交通護(hù)欄不應(yīng)設(shè)置過(guò)高，建議在一般地區(qū)交通護(hù)欄外露高度在1。2m-1。5m即可，特殊地區(qū)在1。6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。

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