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重慶專業(yè)高速公路護(hù)欄
通常我們裝公路護(hù)欄出口時(shí),都要把電焊網(wǎng)片和立柱分開包裝,將電焊網(wǎng)片包裝一般放在托盤上,用打包帶打好,然后外包塑料膜。具體是根據(jù)客戶要求,如果客護(hù)沒有要求,做好防潮,防銹,防止網(wǎng)片折彎等。
公路護(hù)欄焊點(diǎn)的抗剪力(單位為N)應(yīng)不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積(單位為mm2)的乘積。不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,擁有幾十臺(tái)焊接點(diǎn)焊機(jī)、單點(diǎn)機(jī)、大型電腦數(shù)控焊接機(jī)組、自動(dòng)鋼網(wǎng)焊接成型機(jī)、大型網(wǎng)片折彎?rùn)C(jī)、大型全自動(dòng)涂裝線、純水凈化設(shè)備、噴漆設(shè)備、磷化設(shè)備在07年建成大型底粉噴涂,形成了一條具有專業(yè)化公路護(hù)欄生產(chǎn)開發(fā)規(guī)模、生產(chǎn)能力較大的公路護(hù)欄生產(chǎn)線。
材質(zhì):網(wǎng)片采用符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN 10218-2)的優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)冷拔鋼絲,立柱采用符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN 10147-HLE)高彈性鋼帶,熱鍍鋅防腐處理后經(jīng)脫脂→→表調(diào)→→磷化→→鈍化→→干燥→→噴粉→→烘烤等卓越的防腐技術(shù)和獨(dú)特的生產(chǎn)工藝精工制造。
公路護(hù)欄是網(wǎng)站公路護(hù)欄的一種,公路護(hù)欄安裝在體育比賽場(chǎng)地的四周用來阻擋球飛出比賽場(chǎng)地,川森公路護(hù)欄由框架與包塑圍網(wǎng)兩大部分構(gòu)成,包塑川森公路護(hù)欄一般通過鋼筋或扁鐵組合安裝在框架上,這種川森公路護(hù)欄應(yīng)用比較廣泛。那么川森認(rèn)為公路護(hù)欄的兩頭的毛頭如何處理呢,川森公路護(hù)欄廠家在公路護(hù)欄施工過程中都會(huì)講毛頭交叉進(jìn)行折彎,采用專用的公路護(hù)欄工具而不是鉗子,鉗子容易損壞公路護(hù)欄外表的pe塑料表皮,交叉折彎一是可以起到繃緊川森公路護(hù)欄的作用,而且可以起到防止包塑川森公路護(hù)欄脫落的作用。
鋼絲: 鋼絲繩起到承受載荷的作用,其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或各金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形(或異型)絲材,具有很高的強(qiáng)度和韌性,并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對(duì)鋼絲進(jìn)行表面處理。捻在繩芯周圍的鋼絲叫繩股。
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