西寧高速公路護(hù)欄

最后更新時間：2023-01-24 06:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　西寧高速公路護(hù)欄

　　公路護(hù)欄是專門用于建設(shè)生產(chǎn)當(dāng)中的重要保護(hù)屏障，不僅起到了很好地體現(xiàn)了裝飾美觀方面的特性，同時也節(jié)省了部分施工難題。

　　常見性公路護(hù)欄，我們又習(xí)慣稱之為公路護(hù)欄，整體比表現(xiàn)方面，具有不錯的利用價(jià)值，采用公路護(hù)欄公路護(hù)欄進(jìn)行施工，一方面是對于整個公路護(hù)欄美觀、安裝便捷方面的依賴，另外一點(diǎn)也大大節(jié)省了磚瓦公路護(hù)欄的施工。

西寧高速公路護(hù)欄

　　一、公路護(hù)欄公路護(hù)欄樁的安裝在公路護(hù)欄安裝時要做到邊拆除老公路護(hù)欄邊安裝新公路護(hù)欄，拆除老公路護(hù)欄后，根據(jù)標(biāo)樁線(水平高度、直線度)進(jìn)行場地平整，使安裝護(hù)攔的地面水平標(biāo)高一致，利用標(biāo)樁線測量確定新公路護(hù)欄樁的位置，同時可以參考老公路護(hù)欄樁位置(新公路護(hù)欄與老公路護(hù)欄長度均是3米)。

　　公路護(hù)欄樁安裝在路肩上，公路護(hù)欄內(nèi)測距線路中心≥4。5米，公路護(hù)欄外側(cè)路肩寬度≥0。2米，公路護(hù)欄樁水平高度利用標(biāo)樁線做參考，使安裝后的下檻底面距地面為10±125px，起始位置的公路護(hù)欄樁安裝最為重要，它關(guān)系到整段護(hù)攔的水平高度；公路護(hù)欄樁的采用人工開挖方法完成(60*60*2250px)，同樣以標(biāo)樁線為參考，準(zhǔn)確測量水平深度，使之符合公路護(hù)欄樁安裝的水平高度，為了防止公路護(hù)欄樁下沉，對進(jìn)行夯實(shí)并墊兩塊紅磚；將公路護(hù)欄樁放入內(nèi)調(diào)整好合適的水平高度、直線度、垂直度后進(jìn)行原土回填并進(jìn)行夯實(shí)(60*60*1750px)，上部采用C15砼進(jìn)行固定(60*60*500px)，同時設(shè)立支撐進(jìn)行防護(hù)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后方可去除支撐，地上公路護(hù)欄部分不低于2。2米。

　　二、公路護(hù)欄片、檻安裝相鄰兩個公路護(hù)欄樁安裝完成后進(jìn)行公路護(hù)欄拼裝，先安裝下檻再安裝欄片最后安裝上檻并將柱冒固定。制作專門用于兩人肩抬的工具，將下檻、欄片抬高到安裝位置，安裝人員進(jìn)行穩(wěn)固安裝，并設(shè)立支撐，在安裝下檻時為防止重力彎曲，在下檻下面放置一個水泥方墩(16*16*400px)起到支撐作用，欄片安裝高度應(yīng)比護(hù)攔樁高出25px，欄片之間緊密結(jié)合，上段高度一致，能完好鑲嵌在上檻凹槽中；由于上檻安裝高度較高(2米)，地勢平坦地段采用兩人站在0。8-1米的方凳上后利用肩抬工具將上檻抬高到適合安裝的位置進(jìn)行安裝，地勢高差較大采用手動葫蘆上升設(shè)備將上檻抬高后進(jìn)行安裝；完成上檻安裝后將柱冒進(jìn)行安裝固定、水泥封堵，保證公路護(hù)欄組裝成為穩(wěn)固整體，為了護(hù)攔美觀采用水泥砂漿(m5)進(jìn)行勾縫。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)公路護(hù)欄組件質(zhì)量符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公路護(hù)欄安裝做到“嚴(yán)、直、齊、美”，場地平整，線路封閉嚴(yán)實(shí)，線路方向順直，整體美觀。

　　公路護(hù)欄安裝保證行車安全，不影響正常線路維護(hù)，公路護(hù)欄安裝在路肩上，原則安裝在既有公路護(hù)欄位置，公路護(hù)欄內(nèi)測距離線路中心不小于4。5米，外側(cè)路肩寬度不小于0。2米。公路護(hù)欄底部距離地面高度250px±125px，不滿足及時回填。公路護(hù)欄安裝至隧道口塹頂外2米，地形陡峭可以不安裝。公路護(hù)欄與橋頭公路護(hù)欄緊密封閉，縫隙不大于125px；公路護(hù)欄與橋梁不能銜接時，延長公路護(hù)欄至橋梁公路護(hù)欄；公路護(hù)欄與橋梁公路護(hù)欄不在一條直線上時，采用直角過度?？驑?gòu)與函渠無公路護(hù)欄時，要補(bǔ)充安裝公路護(hù)欄，再安裝公路護(hù)欄。每側(cè)每公里設(shè)置一處避車臺，下行設(shè)置在整公里標(biāo)位置，上行設(shè)置在半公里標(biāo)位置。每公里設(shè)置一處公路護(hù)欄門，遇到大橋可設(shè)置在橋頭，具體位置由工務(wù)段、供電段、電務(wù)段等單位確定。公路護(hù)欄安裝遇到建筑物、設(shè)備等采用直角拐彎形式，根據(jù)實(shí)際情況將建筑、設(shè)備放置在公路護(hù)欄內(nèi)或外，車站、貨場等地公路護(hù)欄應(yīng)保證開口位置距封閉處100米。公路護(hù)欄安裝結(jié)合綠化情況，考慮景觀整體效果。公路護(hù)欄每隔200米設(shè)置標(biāo)識，在立柱上預(yù)制內(nèi)凹“禁止入內(nèi)”，采用黑體，字高200px，涂紅油漆。

西寧高速公路護(hù)欄

　　公路護(hù)欄的特點(diǎn)：
1、防潮：不易變形，濕態(tài)強(qiáng)度不降低，可用于潮濕環(huán)境；
2、彩色：多種顏色可供選擇，淡雅柔和，裝飾性強(qiáng)；、環(huán)保：綠色建材，無放射性，遇到高溫、明火不會產(chǎn)生有害氣體。
4、保溫：具有出色的隔色效果，為保溫節(jié)能材料；
5、潔凈：抗靜電材料，表面不易積塵。

西寧高速公路護(hù)欄