陜西三波高速公路護(hù)欄安裝

最后更新時間：2023-10-31 07:00:07 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　陜西三波高速公路護(hù)欄安裝

　　公路護(hù)欄刀片刺網(wǎng)具有嚇阻、防翻越等效果，材質(zhì)堅硬，高強度，高張力，造型設(shè)計獨特，不宜觸摸，因而能達(dá)到極好的防護(hù)隔離效果。公路護(hù)欄還具有施工簡便，經(jīng)濟(jì)實用等優(yōu)點。材質(zhì)：公路護(hù)欄選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲公路護(hù)欄編制焊接而成。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強。該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。規(guī)格：網(wǎng)高：2。5m-3。5m；網(wǎng)寬：2。0m-2。5m。

陜西三波高速公路護(hù)欄安裝

　　公路護(hù)欄整體線條流暢，簡潔美觀，富有現(xiàn)代氣息，為建筑師的創(chuàng)意設(shè)計提供了新品種。公路護(hù)欄與傳統(tǒng)的金屬公路護(hù)欄相比輕巧，安裝簡便，且常新常潔，使用他能大幅度提高建筑家居品味。

陜西三波高速公路護(hù)欄安裝

　　(1)工地公路護(hù)欄宜在路基工程完成后盡早實施；承包人應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建公路護(hù)欄。

　　(2)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　(3)一行公路護(hù)欄中如有斷開處或在交叉口時，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r，當(dāng)河兩岸寬不超過6m時，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于6m時，公路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

　　(4)當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7d期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。

　　(5)尺寸和型號符合要求的公路護(hù)欄網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。公路護(hù)欄安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實處理。

　　(6)在高壓輸電線穿過安裝公路護(hù)欄的地方，公路護(hù)欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。

　　(7)當(dāng)電線平行或接近平行于公路護(hù)欄且電線在公路護(hù)欄上方時，應(yīng)在每端或按不大于400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

　　(8)公路護(hù)欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150mm。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100m應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；公路護(hù)欄在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。

　　(9)橋上公路護(hù)欄，應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個結(jié)構(gòu)不得扭曲。

陜西三波高速公路護(hù)欄安裝

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