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公路護欄型號
于1997年建成通車的南京被稱作江蘇省的“省門第一路”，為了滿足城市交通的快速發(fā)展，交通部門計劃于今年11月開始對進行拓寬施工，兩側(cè)的綠化植被，最快將于本周內(nèi)進行移栽。設計雙向八車道兩側(cè)將拓寬8米。
9月25日，記者從南京市交通運輸局召開的通氣會上了解到，此次拓寬工程起自翠屏山互通，終點與在建的擴建工程進出港順接，全長約24公里，全線按照雙向八車道、設計時速120公里/小時的標準進行改造。由于兩側(cè)各擴寬兩股車道，約向外擴寬8米，所以必須對現(xiàn)公路護欄內(nèi)景觀苗木進行移植。
此外，拓寬工程西側(cè)擴建區(qū)域有縱貫全線的高壓電纜及通訊管線，工程東側(cè)擴建區(qū)域有縱貫全線的航空輸油管道和自來水管道，基本需要進行全線遷移。
遷移管線也勢必要對周邊綠化帶進行移栽。由于擴建工程預計11月份施工，管線遷移需耗時2個月，所以交通部門計劃本周之內(nèi)就開始對周邊綠化帶進行移植工作。祝此次工作順利進行！
在墨西哥與美國的邊境處，很多小孩子通過公路護欄的網(wǎng)孔凝視著遠方的美國。而在美國這邊經(jīng)常有邊境巡邏警車揚塵而過。好像在告訴人們，這邊是美國的領(lǐng)土，你們只能在那看，不能進來。這景象，像極了在農(nóng)村。在自家的宅基地上蓋房，修院墻。外人想要進入，只能從大門處進入，并且要得到院主人的允許。否則大門緊閉，誰也無法進入。
其中我們現(xiàn)在公路護欄生產(chǎn)工藝的表面處理大部分采用的是浸塑處理，其加工工藝成熟，浸塑后護理使用時間長，顏色多樣?，F(xiàn)在的公路護欄浸塑顏色以綠色為主，原因是綠色較為常見，能很好的與自然融為一體，且能美化環(huán)境。
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