公路波形護(hù)欄厚度規(guī)范

最后更新時(shí)間：2023-11-26 03:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　公路波形護(hù)欄厚度規(guī)范

　　特點(diǎn)：特點(diǎn)1具有美觀，實(shí)用，方便運(yùn)輸和安裝。2，為了適應(yīng)在安裝地形地勢(shì)，與立柱與地面連接，可上下調(diào)節(jié)；3在公路護(hù)欄橫置四彎加強(qiáng)，在總成本的同時(shí)不會(huì)增加太多，網(wǎng)面強(qiáng)度美顯著增加，是最受歡迎的。

公路波形護(hù)欄厚度規(guī)范

　　一，立柱，立柱采用方形鋼管為多，網(wǎng)體采用小號(hào)矩形方管為材料，立柱與相對(duì)應(yīng)位置均焊連接扁鐵沖壓耳片，立柱與網(wǎng)框通過連接耳片上螺栓固定，立柱底部焊接底板，立柱底板通過膨脹螺栓與地面固定。

　　二，無框，立柱形式圓形與方形均可采用，網(wǎng)體網(wǎng)格長(zhǎng)方形居多絲經(jīng)相對(duì)較大。網(wǎng)體形式多樣，結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)潔，牢固與美觀兼?zhèn)?，既起到隔離防護(hù)功能也起到裝飾作用。

公路波形護(hù)欄厚度規(guī)范

　　公路護(hù)欄材料規(guī)格角柱與門柱采用9cm×9cm×9mm×220cm熱扎等邊角鐵，小柱采用4cm×4cm×4mm×190cm等邊角鐵·用于網(wǎng)格公路護(hù)欄需設(shè)8個(gè)掛網(wǎng)孔，自頂端而下間距分別為20cm、22cm、22cm、18cm、18cm、15cm、15cm，加強(qiáng)柱材料規(guī)格:7cm×7cm×7mm×220cm熱扎等邊角鐵，掛網(wǎng)線孔同上。地錨鐵質(zhì)加強(qiáng)樁材料規(guī)格:4cm×4cm×4mm×40cm×60熱扎等邊角鐵公路護(hù)欄門的規(guī)格結(jié)構(gòu)要求公路護(hù)欄門為鐵質(zhì)，單扇寬度為2。5米，高度1。2米，便于車輛出入。框架采用1英寸鋼管焊接，網(wǎng)線采用φ5冷拔絲焊接而成，要求不扭曲，不變形。

　　公路護(hù)欄柱架設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):兩相領(lǐng)掛線樁間離為5米--10米米，上面要架設(shè)一道刺絲線；刺絲公路護(hù)欄兩相掛線樁間離為5米，要加設(shè)交叉線。在彎曲很大的區(qū)段，要根據(jù)曲率的大小設(shè)備公路護(hù)欄柱的間距。公路護(hù)欄柱的埋設(shè)深度為60-65cm，要填實(shí)夯緊。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(1)在平坦地區(qū)直線公路護(hù)欄，長(zhǎng)度在50米以內(nèi)采用單跨終端結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度在50-200米之間采用雙跨終端結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度超過200米，采用雙跨的"加強(qiáng)線樁結(jié)構(gòu)"將公路護(hù)欄總長(zhǎng)分隔為不超過200米的幾部分。(2)在起伏地區(qū)的直線公路護(hù)欄，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)在小丘的頂部及山腳，設(shè)置要求同平埋地直線公路護(hù)欄。每隔100米，應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)樁和支撐樁·特點(diǎn)：1。公路護(hù)欄公路護(hù)欄公路護(hù)欄采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲編結(jié)，強(qiáng)度高拉力大，能經(jīng)得起牛、馬、羊等牲畜的猛烈沖擊。安全可靠。

　　2。公路護(hù)欄公路護(hù)欄鋼絲，波形環(huán)表面鍍鋅，其它零件均采取防銹防腐蝕施，可適應(yīng)惡劣工作環(huán)境，壽命可達(dá)20年。

　　3。公路護(hù)欄公路護(hù)欄編織網(wǎng)緯線采取軋波工藝，增強(qiáng)了彈性和緩沖功能，可適應(yīng)冷縮熱脹的變形。使網(wǎng)公路護(hù)欄始終保持漲緊狀態(tài)。

　　4。公路護(hù)欄公路護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，建設(shè)周期短，體積小重量輕

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