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我們所選取的采蓮在防撞強(qiáng)度上要適當(dāng),這個(gè)可以有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車道并使其正確改變行 駛方向;在車輛因?yàn)橐馔庾蚕蚬纷o(hù)欄后,需要考慮到受碰撞后橋梁公路護(hù)欄的最大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離;在選擇公路護(hù)欄時(shí)也需要考慮到使用的環(huán)境 和相關(guān)美化要求,要根據(jù)不同的環(huán)境和要求來選擇適合的公路護(hù)欄。
公路護(hù)欄特點(diǎn):美觀實(shí)用。2是不適合用于高,長(zhǎng)距離隔離。3水平輥環(huán)筋,整體成本,同時(shí)不增加太多,網(wǎng)面力與美的顯著增加隔離的網(wǎng)絡(luò),是一個(gè)最暢銷國(guó)內(nèi)外。主要用于工程領(lǐng)域的隔離帶,隔離帶,花園公路護(hù)欄。在公園,草坪,動(dòng)物園,游泳池,湖路建設(shè)和住宅區(qū)的隔離和保護(hù),保護(hù)和裝飾;賓館,酒店,超市,娛樂場(chǎng)所。
在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差,個(gè)別偏差值較大,反映到立柱頂面使其線形不平順,需要對(duì)立柱高度進(jìn)行校正,這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。
因此,打樁錢應(yīng)對(duì)立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控,方法如下:首先測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高,利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合,參考路段整體路面縱曲線,形成整體平順曲線,計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值 。
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