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道路護(hù)欄的側(cè)向和端部搭接時(shí),在裝置每一塊鋼板時(shí),應(yīng)將其邊搭接精確地放在前一塊鋼板上,并與前一塊鋼板夾緊,直到道路護(hù)欄的兩頭都固定停止。一種簡(jiǎn)略而有用的辦法是用一對(duì)夾口鉗分離夾居處搭接的鋼板。鋼板沿縱向就位時(shí),其端部尤其是上端部需用鉗子夾住搭邊部分,這樣可確保鋼板一端的就位,并使一端的搭接也處于正確的方位,然后固定住鋼板,在固定的過(guò)程中,夾鉗一直應(yīng)在縱向夾住鋼在裝置下一塊鋼板之前,每塊鋼板有必要徹底被固定住。固定有必要始于鋼板的中心,然后向兩頭擴(kuò)展,最終固定鋼板的搭接邊。
道路護(hù)欄網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練,美觀實(shí)用,便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng),價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。我們?cè)诎惭b道路護(hù)欄時(shí)首先要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
道路護(hù)欄選用優(yōu)質(zhì)低碳冷拔鋼絲焊接而成,用連接附件與鋼管支柱固定。網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制。因價(jià)格便宜受得廣大客戶的青睞,適合大面積采用。
我們?yōu)榱思訌?qiáng)道路護(hù)欄的剛韌性和視覺(jué)美觀,對(duì)道路護(hù)欄進(jìn)行了改良,在道路護(hù)欄上壓出二道或多道v型彎。這樣,道路護(hù)欄變得鋼韌了,視覺(jué)清新了。
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