鎮(zhèn)江鋅鋼道路護(hù)欄

最后更新時間：2024-01-06 08:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　鎮(zhèn)江鋅鋼道路護(hù)欄

　　(1)平時的巡回檢查，主要檢査路面有無破損及排水設(shè)施的排水狀況等，以確定養(yǎng)護(hù)對策。

　　(2)定期清掃路面清除過厚的積土，以保持路容整潔和減少塵土飛揚(yáng)。

　　(3)保持路面平整和應(yīng)有的路拱以利排水，發(fā)現(xiàn)坑槽、車轍、積水或路拱消失等現(xiàn)象應(yīng)及時修理。在雨后路表濕潤時，及時用平地機(jī)或路刮進(jìn)行路面整修，干燥時可先灑水濕潤后進(jìn)拖刮。對被行車滾碾散失至路邊的粒料，要及時掃回，壓入路面。

　　(4)保持路面含水量適度。及時排除路面積存雨水，在干燥季節(jié)，灑潑適量水分，以保持其良好穩(wěn)定狀態(tài)具體到兩側(cè)的防道路護(hù)欄的要求，要安排人專門巡查，發(fā)現(xiàn)破損及時上報，比如對鍍鋅道路護(hù)欄，發(fā)現(xiàn)生銹都是需要更換的信號。對于單雙卷型道路護(hù)欄，主要用噴漆表面，相對耐用。

鎮(zhèn)江鋅鋼道路護(hù)欄

　　道路護(hù)欄特征：使用普遍，裝置簡潔，價錢低價。

　　可選顏色：恣意國際色譜顏色(常用顏色：苔蘚綠，草綠色R)。

　　網(wǎng)面：采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原料，經(jīng)由鍍鋅，包塑的網(wǎng)面，具有日久抗侵蝕，抗紫外線的特征。包塑厚度可到達(dá)1。0mm以上。網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。網(wǎng)邊普通有勾邊和擰邊兩種。

　　立柱：凡間可選擇通俗圓管，蘑菇型異型管(48x1。5mm)，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。外表處置為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種。

　　裝置配件：網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類非凡的卡子或許運(yùn)用綁絲銜接的。所用的螺絲均為主動防盜的。所用配件也可以依照客戶的分歧要求來詳細(xì)設(shè)計(jì)

鎮(zhèn)江鋅鋼道路護(hù)欄

　　被動道路護(hù)欄是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。安裝步驟

　　(1)SNS邊坡柔性道路護(hù)欄安裝步驟按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測量定位?，F(xiàn)場放線長度應(yīng)比設(shè)計(jì)系統(tǒng)長度增加約3~8%，對地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限(8%)；對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下(3%)；在此基礎(chǔ)上，柱間距可有為設(shè)計(jì)間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。

　　(2)開挖(對覆蓋層不厚的地方，當(dāng)開挖至基巖而尚未達(dá)到設(shè)計(jì)深度時，則在內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎(chǔ)砼)。

　　(3)預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)砼(對巖石基礎(chǔ)，2、3工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基礎(chǔ)，亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿)。

　　(4)基座安裝:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。

　　(5)鋼柱及上拉錨繩安裝

　　(6)側(cè)拉錨繩的安裝:安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進(jìn)行。

　　(7)上支撐繩安裝

　　(8)下支撐繩安裝

　　(9)鋼繩網(wǎng)的安裝

　　(10)鋼絲繩網(wǎng)格柵安裝

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