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道路護欄是一種采用冷拔低碳鋼絲是指經(jīng)過拔制產(chǎn)生冷加工硬化的道路護欄產(chǎn)品。它采用直徑6。5或8毫米的普通碳素鋼熱軋盤條,在常溫下通過拔絲模引拔而制成的直徑3MM、4MM、5MM的圓鋼絲。建筑用冷拔低碳鋼絲分為甲、乙兩級。
甲級鋼絲主要用于小型預應力混凝土構件的預應力鋼材;乙級鋼絲一般用作焊接或綁扎骨架、網(wǎng)片或箍筋。冷拔低碳鋼絲主要用于小型預應力混凝土構件,如梁、空心樓板、小型電桿,以及農(nóng)村建筑中的檁條和門框、窗框等。
在上設置道路護欄均應采用道路護欄碰撞試驗進行安全性能評價。每一種結構形式的道路護欄在進行實車足尺道路護欄碰撞試驗時應分別采用小型車輛和大型車輛同時進行試驗。
小型車輛試驗時主要評價車內(nèi)乘員的安全性和碰撞后的車輛運行軌跡;大型車輛試驗時主要評價道路護欄防撞性能和碰撞后道路護欄的最大動態(tài)變形量。試驗過程中無論是小型車輛還是大型車輛,只要有一項指標不符合標準的規(guī)定,均視為不合格道路護欄,不能在相應路段上使用。對于同一種結構形式的道路護欄進行多次試驗時,每一次試驗應盡可能選用同一種車型進行試驗。
主要作為做兩側的隔離和的防護使用,是一種封閉場所專業(yè)用的道路護欄產(chǎn)品。它具有耐用、美觀、視野開闊的特點,并具有優(yōu)良的防護性能。
整個道路護欄采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,整體強度高、整體穩(wěn)定性好,網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
道路護欄的參數(shù)及特性與雙方絲道路護欄的基本相同,唯一不同的地方就是道路護欄是網(wǎng)片橫向添加2-5道加強折彎,價格比雙方絲道路護欄稍貴些,可是強度由于有加強筋的緣故要比其高出很多。
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