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遵義機場圍欄施工
機場圍欄經過不斷的發(fā)展與革新,逐漸向簡約化,組裝化的方向發(fā)展,組裝型機場圍欄近年來發(fā)展迅速,它具有結構簡單,成本低,運輸方便,安裝簡便,壽命長等特點,一經上市就受到了廣大客戶和使用方的好評,組裝型機場圍欄不斷革新,結構連接更加多樣,同時也更加牢固,防腐工藝不斷提高,外觀更加美觀,已經成為了機場圍欄未來的發(fā)展方向。
如果將機場圍欄作為防撞機場圍欄使用,產品的的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經驗,加強施工管理,將隔離柵的安裝質量得以保證;在給機場圍欄的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯時后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度;
機場圍欄技術要求
1鋼筋混凝土立柱金屬網片防護機場圍欄由立柱、網片及連接部件組成,防護高度1。8m。
2立柱采用C30鋼筋混凝土預制,截面尺寸120mm*120mm,高度2。2m。預制立時,于頂部中間位置預留42mm*42mm方孔,深度150mm,現(xiàn)場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管,半用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm*40mm,厚度2。5mm。矩管插入長度150mm,外露部分向外折30o,垂直高度300mm。
3金屬網片采用Q235矩管邊框,規(guī)格30mm*50mm,矩管厚度2。0mm;內部網絲采用HPB3006。5mm高線鋼絲冷拔加工,規(guī)格75mm*150mm(¢4。0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。 4連接板與螺栓。立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板,厚度4。0mm,根據(jù)不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。
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