雞場塑隔離網(wǎng)靜電噴塑處理注意事項

最后更新時間：2022-03-30 12:49:09 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　隔離網(wǎng)主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對人身安全及設備設施的保護與防護。隔離網(wǎng)在我們生活中處處可見。隔離網(wǎng)根據(jù)高度的不同，每米長度的價格也會不同。讓你遠離維護的麻煩和麻煩。該產(chǎn)品安裝方便。安裝它時，一個特定的插件組裝模式可以讓您一目了然地理解它，而不需要專業(yè)的安裝知識和工具。

　　雞場塑隔離網(wǎng)靜電噴塑處理注意事項

　　市級隔離網(wǎng)絡設備連接端板：柱 - 柱連接板端板設備在生產(chǎn)調試通道上。對于接頭端板，固定板和可動板，必須有三個以上的定位銷和夾緊螺栓。部分焊接：混合氣體維持電弧焊。焊接完整個零件后，若有一些曲折，則應將火焰修正以符合規(guī)格。隔離網(wǎng)除銹：選用專業(yè)的隔離網(wǎng)八拋頭防銹除銹除銹，對SA2?除銹后不留氧化殘渣和油污，表面露出金屬光澤。在隔離網(wǎng)被除銹后，在4小時內使用無氣噴涂防銹漆。質量檢驗員必須使用厚度計來測試部件的涂料。必須符合設計要求和涂料規(guī)范。經(jīng)過圍欄處理后，車輛將被運輸。由于施工現(xiàn)場較小，因此根據(jù)現(xiàn)場安裝的進度分批交付。城市柵欄網(wǎng)是保證交通質量的保證措施。

　　當裝載城市圍欄時，每層都應用于平坦的木墊，每個不超過三層。為了避免損壞上的部件，加油時必須加固車輛。

　　楔子用于將車廂板與鋼結構分開，并將車廂捆綁在一起。每輛車不少于三根繩索。馬車上覆蓋著帆布。構件卸料時，采用平木裝置，避免構件放置不均勻造成變形，避免油漆污染土壤。柵欄網(wǎng)的產(chǎn)品是工廠，部件是編號。最終檢查由全職質量檢驗員在出廠前進行。這個項目中鋼椽的比例非常大。隔離網(wǎng)的加工質量，特別是purlin洞的精度和規(guī)律性，直接影響到整個工程的質量。我公司擁有生產(chǎn)馬口鋼鐵的專用設備。所有的purlin孔都是由工廠的purlin沖孔設計圖紙?zhí)崆爸谱鞯?，定位非常準確。

　　所有的凈洞都是橢圓形的，安裝在現(xiàn)場時有調整的邊距。purlin的壁厚較薄，為了避免在運輸過程中變形，涂底漆后取4層為一層，三層為一層。規(guī)則12風箱應該綁在一捆上，扳手應該放在紙板上以防止繩子損壞油漆。市級隔離網(wǎng)系統(tǒng)用作焊接圍欄。選用國產(chǎn)優(yōu)質低碳鋼絲和鋁合金絲。安裝靈活，性能耐用。既可作為永久性隔離網(wǎng)墻，又可作為臨時性隔離網(wǎng)維修墻。在使用中，它只需要由不同的垂直列固定。它具有耐腐蝕，美觀，有效的維護特性。具有抗腐蝕、抗衰老、抗太陽、耐氣候等特色。防腐蝕形式可以是電鍍，熱鍍，塑料噴涂或塑料浸漬。

　　隔離網(wǎng)的側向和端部搭接方式

　　隔離網(wǎng)的側向和端部搭接時，在裝置每一塊鋼板時，應將其邊搭接精確地放在前一塊鋼板上，并與前一塊鋼板夾緊，直到隔離網(wǎng)的兩頭都固定停止。一種簡略而有用的辦法是用一對夾口鉗分離夾居處搭接的鋼板。鋼板沿縱向就位時，其端部尤其是上端部需用鉗子夾住搭邊部分，這樣可確保鋼板一端的就位，并使一端的搭接也處于正確的方位，然后固定住鋼板，在固定的過程中，夾鉗一直應在縱向夾住鋼在裝置下一塊鋼板之前，每塊鋼板有必要徹底被固定住。固定有必要始于鋼板的中心，然后向兩頭擴展，最終固定鋼板的搭接邊。

　　關于端部搭接，因為屋面和墻面外形板是用接連加工的辦法制成的，因而可按運送條件所約束的長度供給鋼板，一般不需求搭接，鋼板長度就足以滿意屋面鋪設的需求。隔離網(wǎng)的側向和端部搭接方法出于對現(xiàn)場處理和運送考慮，必要時可用兩塊較短的鋼板經(jīng)過端部搭接來掩蓋整個長度，每一列鋼板的搭接次序順次從底部到頂部，然后再放下一列。

　　對運用穿透式固定法的屋面和墻面鋼板端搭接需定位在支撐上。對斜度在1/12（50）--1/4（150）之間的屋面，鋼板端部重迭長度至少為200mm;斜度超越1/4（150）時，重迭長度至少為150mm,并且鋼板端部堆疊部分的中點應在支撐件的中心。墻面板最小重迭長度為100mm.

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