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辛集經(jīng)銷車間隔離網(wǎng)
根據(jù)車間隔離網(wǎng)的厚度與預熱溫度和時間的關(guān)系和塑化溫度塑化烘道距離的關(guān)系以及塑粉種類(性質(zhì))和要求膜厚設定相應參數(shù)如下:
浸塑后的涂膜厚:250#到300#上80#,300#-3500#上100,380#以上均上120#,粗絲比細絲的涂膜略厚一點,這主要是在同樣的空停時間下,細絲散熱快,粗絲則慢些,在浸時,溫度要比細絲略高一些,所以附著在車間隔離網(wǎng)的PE粉末自然多些。
通過試生產(chǎn),基本達到了產(chǎn)品的浸塑質(zhì)量要求。
這種經(jīng)過加熱把塑料粉末涂覆在表面來達到防腐的加工工藝就叫做浸塑。
生命安全和財產(chǎn)保障。是目前國內(nèi)最受歡迎的隔離車間隔離網(wǎng)之一。
該產(chǎn)品可用于城市交通要道、中間綠化隔離帶、橋梁、二級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各收費口等的隔離。產(chǎn)品特點:
1、造型美觀,而且牢固。
2、防腐性好,是美化城市環(huán)境工程的首選產(chǎn)品。
3、車間隔離網(wǎng)適合大批量標準生產(chǎn)。
4、安裝快捷用工少、造價低。
川森車間隔離網(wǎng)規(guī)格齊全、品種多,可以任意選擇高度、色彩。
車間隔離網(wǎng)連接件與施工中應注意的問題
安平川森車間隔離網(wǎng)廠由小編給大家講一講車間隔離網(wǎng)連接件與施工中應注意的問題。
1、包括筒形柱體、連接筋和左右向鉤板。
2、筒形柱體、連接筋和左右向鉤板為一體的板材彎制成車間隔離網(wǎng)連接件型,板材的兩側(cè)面有若干凹口板構(gòu)成鉤板的缺口。
3、由于在柱體側(cè)面帶有鉤板,鉤板和柱體由一體的版財經(jīng)冷彎滾壓級成型,柱體的截面形狀為規(guī)則的矩形、三角形或類似于版橢圓形,因此使得車間隔離網(wǎng)連接柱的結(jié)果簡單、安裝使用方便,柱體的著彎強度加大。
4、另外:該車間隔離網(wǎng)連接柱的鉤板沿弧線彎向內(nèi)側(cè),與類似半橢圓形柱體直邊的凸出相配合,有限防止工具的撬動,確保車間隔離網(wǎng)的安全性,同時形成了完美的流線型。
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