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高速公路活動(dòng)護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)
公路護(hù)欄安裝夾是用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過機(jī)器折彎,打孔之后做成的,安裝夾結(jié)實(shí)耐用,安裝簡便,鍍鋅后的安裝夾美觀牢固,且不易生銹,能夠很好的固定公路護(hù)欄。公路護(hù)欄固定方法:可選用焊接和安裝夾緊固兩種方法。焊接的優(yōu)點(diǎn)是永久固定,不會(huì)松脫;安裝夾的優(yōu)點(diǎn)是不破壞熱浸鋅層及拆卸方便。最安全的方法是不用下夾,直接將螺釘頭倒焊在梁上,保證公路護(hù)欄不會(huì)因安裝夾松脫而從梁上滑落。公路護(hù)欄如長期暴露于空氣中或處于水下而未加有效的保護(hù)時(shí)表面就要銹蝕。特別是由于水位的變化,公路護(hù)欄經(jīng)常處于濕干交替的環(huán)境中,空氣或水中有各種化學(xué)介質(zhì),更易產(chǎn)生電化學(xué)作用。
同時(shí),水作為腐蝕的介質(zhì)。隨流速的增加,溫度的升高其腐蝕速度也更快。因此,格柵所處的工作環(huán)境決定了其銹蝕更為嚴(yán)重,金屬腐蝕所造成的損壞,使構(gòu)件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞,影響正常使用。公路護(hù)欄防滑層通過底膠層粘附于公路護(hù)欄金屬板的表面,防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料,用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本;同時(shí)防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度,借助沙粒間粒度的差別來實(shí)現(xiàn)防滑功能,因此其防滑效果好。沙粒層采用60~120目的石英砂制成。石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物,可極大提升公路護(hù)欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好,且踩踏感覺較為舒適;石英砂的粒徑較為均勻,能夠提高公路護(hù)欄表面的美觀度。
公路護(hù)欄欄的強(qiáng)度比較低,容易發(fā)生折彎的情況,而且還會(huì)出現(xiàn)反光刺眼的狀況,導(dǎo)致公路護(hù)欄容易造成不好的光污染。但是公路護(hù)欄卻可以抵抗低ph值溶液以及氯離子的腐蝕,特別是氯化合物以及抗碳化合物的腐蝕。
特點(diǎn):低調(diào)奢華有魅力、簡單大氣更時(shí)尚、美觀新穎吸引人。噴塑或是PVC涂塑處理,使用年限更加長久,無需維護(hù)即可光潔如新。多種色彩任意搭配,可滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
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