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西陵區(qū)車間隔離網(wǎng)
車間隔離網(wǎng)研發(fā)的配件與管材完美結(jié)合,達(dá)到美觀、牢固而適用。
車間隔離網(wǎng)工藝流程:機(jī)械加工→化學(xué)處理(去油→去灰→磷化→鈍化)→靜電噴涂(→固化(220°高溫仿搪瓷固化,產(chǎn)品表面采用粉末噴涂。其產(chǎn)品造型美觀,顏色可自由搭配,有超強(qiáng)的防護(hù)功能,自潔環(huán)保,達(dá)到國(guó)家提倡的真正意義上的低碳環(huán)保綠色生活產(chǎn)品。車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格
橫桿:40x40方管,
豎桿:19*19方管。
立柱:50*50或者60*60
車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的配方在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)的氣候條件、柵欄文化背景等情況對(duì)于車間隔離網(wǎng)型材的耐候性能有了很大的改進(jìn),經(jīng)過(guò)測(cè)試和評(píng)價(jià),達(dá)到了意想不到的結(jié)構(gòu),其耐候性、耐腐蝕性有高于鋼、鐵、木質(zhì)的車間隔離網(wǎng)。并且日常的維護(hù)費(fèi)、維修費(fèi)用都低于他們。
車間隔離網(wǎng)的工藝流程,原輔材料入庫(kù)前的檢驗(yàn)、驗(yàn)收——配方稱量—— 的物理混合改性處理——低速的冷卻改性后定型處理——雙螺桿擠壓擠出型——冷卻定型處理——牽引定量定尺的切割——外形的外觀尺寸檢驗(yàn)——產(chǎn)品的有氧物理性能的實(shí)驗(yàn)——產(chǎn)品入庫(kù)流轉(zhuǎn)下道組裝工序。
車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備介紹概 述,設(shè)備主要用于生產(chǎn) 車間隔離網(wǎng),更換機(jī)頭模具也可生產(chǎn) 管材。 車間隔離網(wǎng)是以 為主要原料,輔以添加劑,經(jīng)過(guò)擠出塑化成型,形成九種不同規(guī)格形狀的型材,經(jīng)過(guò)分切組裝,制作各種車間隔離網(wǎng)。
如: 車間隔離網(wǎng)、 車間隔離網(wǎng)、 車間隔離網(wǎng)、花盆座架、涼亭、休閑亭等等?;釉煨妥兓枚喽耍拾邤?,經(jīng)濟(jì)美觀實(shí)用,是市場(chǎng)前景廣闊的新材料產(chǎn)品。
車間隔離網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):
1。 花樣多。 缺點(diǎn):易生銹。
2。塑鋼車間隔離網(wǎng)。 優(yōu)點(diǎn):價(jià)位低,不生銹,難老化。(中間隔離欄就是這種材料) 缺點(diǎn);:花樣少。
3。防腐木。 優(yōu)點(diǎn):大氣,檔次高。缺點(diǎn);:價(jià)位高。車間隔離網(wǎng)的外表色彩也可依據(jù)相應(yīng)的需要去處理。
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