新鄉(xiāng)車間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2024-04-22 03:34:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　一般大家在場，運(yùn)動場經(jīng)常見到綠色車間隔離網(wǎng)，這種車間隔離網(wǎng)又稱車間隔離網(wǎng)。這種車間隔離網(wǎng)是采用一種高溫處理融合PVC粉而成的產(chǎn)品。這種車間隔離網(wǎng)里邊的絲是鍍鋅絲，外表又包了一層塑料，所以其防腐蝕性是很強(qiáng)的。那么這種車間隔離網(wǎng)的上塑量是多少呢？這是大家共同關(guān)心的一個問題，一般情況下上塑量可以達(dá)到150-180絲左右，同時(shí)可以根據(jù)上塑量的要求來確定我們內(nèi)部絲徑的粗細(xì)。

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　　對于車間隔離網(wǎng)進(jìn)行浸塑是防腐的方法之一，現(xiàn)在國內(nèi)比較成熟的作法是:粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。

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　　車間隔離網(wǎng)節(jié)省鋼材的使用量:承受相同載荷條件下最節(jié)省鋼板用量，相應(yīng)地可減少支承結(jié)構(gòu)的材料。外觀現(xiàn)代氣派:外形美觀，設(shè)計(jì)規(guī)范，通風(fēng)透光，給人以整體流暢的現(xiàn)代感覺。可以大減少投資:省材料，省人工，省工期，免清潔和維護(hù)。安裝時(shí)間短，可以大大節(jié)省工期:產(chǎn)品無需現(xiàn)場加工，安裝非常迅速。經(jīng)久耐用:出廠前經(jīng)熱浸鋅防腐處理，耐腐蝕，是花紋板數(shù)倍的使用時(shí)間。由于鋼梯(樓梯踏步板) 采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)所以可以大大減少風(fēng)阻:因通風(fēng)好，遇大風(fēng)風(fēng)阻小，減少風(fēng)力破壞網(wǎng)格結(jié)構(gòu)防積污物:不積雨水，冰雪和灰塵。通風(fēng)，采光，散熱，防爆，防滑性能好。溝蓋板(水溝蓋板)具有結(jié)構(gòu)輕便:用材少，結(jié)構(gòu)輕，且易于吊裝。 CAD電腦設(shè)計(jì)簡便:無需小支梁，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)簡化；無需設(shè)計(jì)車間隔離網(wǎng)詳圖，只注明型號即可，廠方可代客戶設(shè)計(jì)排版圖。工人施工簡便:在預(yù)安裝好的支承上用螺栓夾固，一人即可完成。

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