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高速護欄到底有哪些不同的長處
高速護欄到底有哪些不同的長處
今日小編為我們分享高速護欄的運用和長處:高速橋梁防拋網(wǎng)是由優(yōu)質低碳鋼絲通過拉拔、織造、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成,它廣泛用于市政高架橋,高速公路立交橋, 鐵路立交橋,過街天橋,港口碼頭,畜牧,養(yǎng)植等的護欄防護。資料及標準資料:低碳鋼絲,鋼管。織造或焊接成型。
用處:橋梁防拋網(wǎng)用于公路、鐵路、飛機場、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)、演示工程橋梁阻隔防護網(wǎng)運用。高速護欄的長處:護欄網(wǎng)網(wǎng)身輕盈、造型新穎、漂亮經(jīng)用;特別適合于;高效浸塑 十年防銹;拆裝便利,重復運用性好,可根據(jù)需要對圍網(wǎng)從頭布局。
環(huán)保產(chǎn)品, 終可回收使用高速橋梁防拋網(wǎng)應怎么進行施工裝置1.施工時,首先在跨線橋與主線焦點處預埋一塊法蘭盤,然后以該交點為中心,向兩邊以2米為距離對稱預埋,兩邊各長20米,所以橋梁防拋網(wǎng)總長40米,預埋法蘭盤21塊。
當上跨橋梁為斜橋時,橋梁防拋網(wǎng)長度應相應加長(長度至少應為40米/SINα,市中α為跨線橋與主線所夾的銳角),以確保主線安全。預埋地腳中心距護欄頂50毫米,上下兩排地腳距離100毫米。
地腳應先與預埋法蘭盤焊死,以確保施工后預埋地腳的筆直度和顯露長度。施工中,有必要確保預埋地腳與防拋網(wǎng)主筋的銜接。規(guī)劃中,預埋地腳成心超長而且設彎鉤,首要意圖在于便利施工中預埋地腳與防拋網(wǎng)主筋的銜接。
施工時,地腳之處暴露螺紋應選用有用的防銹辦法。上裝法蘭盤與橋梁防拋網(wǎng)外旁邊面緊貼固定,立柱下端固定后要確保裝置后豎直。
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