實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
專注護(hù)欄網(wǎng)、圍欄網(wǎng)、隔離網(wǎng)、防護(hù)柵欄的加工定制！
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安平車(chē)間隔離網(wǎng)廠商
安平縣川森絲網(wǎng)廠整理資料如下：建設(shè)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的公鐵并行隔離網(wǎng)和公跨鐵立交橋防拋網(wǎng)，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。公鐵并行隔離網(wǎng)和公跨鐵立交橋防拋網(wǎng)(含電氣化 區(qū)段上跨立交橋“高壓危險(xiǎn)”警示牌)由各工務(wù)(橋工)段、支 線綜合段(以下統(tǒng)稱“設(shè)備管理單位” )負(fù)責(zé)日常管理，納入正常的設(shè)備檢查、維護(hù)范圍。
1、采用低碳鋼絲焊接而成。標(biāo)準(zhǔn)高度限于2500mm，長(zhǎng)度限于3000mm,網(wǎng)孔孔徑不大于 20mm,根據(jù)不同上跨設(shè)備長(zhǎng)度、寬度、及梯板斜角量身定制。本產(chǎn)品所采用的、波浪、隔離網(wǎng)的專業(yè)產(chǎn)品 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀、耐用的特點(diǎn)。
具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。通常隔離網(wǎng)采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。十年防銹拆裝方便,重復(fù)使用性好,防拋網(wǎng)設(shè)置范圍不得小于上跨設(shè)備下線路外軌外側(cè) 5m,且強(qiáng)度不小 于設(shè)計(jì)要求。
2、螺栓：M12x120 膨脹螺栓、普通 C 級(jí) M10 雙頭螺栓。 鋼板或 U 型扣件：20*15*6 鋼板，無(wú)焊接條件處采用 U 型 扣件連接。
3、舊防拋網(wǎng)拆除及新防拋網(wǎng)的安裝應(yīng)安排在在天窗時(shí)間，并加強(qiáng)與車(chē)站調(diào)度室聯(lián)系。在上跨設(shè)備兩端應(yīng)采取必要的封路措施，并設(shè)置警示裝置，以確保安全。拆除破損防拋網(wǎng)時(shí)，將中大型構(gòu)件采用麻繩綁扎在隔離網(wǎng)上，防止拆除過(guò)程中中大型構(gòu)件墜落到接觸網(wǎng)線。本隔離網(wǎng)應(yīng)用于局管內(nèi)所有線路(含客運(yùn)專線)。公鐵并行隔離網(wǎng)設(shè)置的范圍及要求路面低于 0.5m 以內(nèi)、與等高、高于并行地段及公跨鐵立交橋頭兩端路段，均應(yīng)設(shè)置防止汽車(chē)沖入或墜入的防護(hù)設(shè)施。
安平車(chē)間隔離網(wǎng)廠商
隔離網(wǎng)的防腐處理是由于聚乙烯的分子鏈比較單一，在紫外線的照射下化學(xué)鍵容易斷開(kāi)，導(dǎo)致塑料變脆，斷裂。浸塑層的厚度可以根據(jù)客戶的要求和工件的直徑進(jìn)行調(diào)整。
先鍍鋅再浸塑的雙涂層防腐體系，是通過(guò)犧牲陽(yáng)極保護(hù)與屏蔽保護(hù)的共同作用提高對(duì)構(gòu)件的保護(hù)效果，鍍鋅層通過(guò)犧牲陽(yáng)極極保護(hù)和屏蔽保護(hù)作用來(lái)保護(hù)基體。涂層又給鍍鋅層提供屏蔽保護(hù)，涂層的存在降低了鋅層的腐蝕率。
隔離網(wǎng)采用的材料，它的隔熱效果非常的好，而且同樣具有強(qiáng)大的防護(hù)功能，為我們提供了一個(gè)安靜舒適的環(huán)境，接著我們說(shuō)到的就是安心性能的問(wèn)題，顧名思義就是因?yàn)樗哂袕?qiáng)大的維護(hù)安全的能力。
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