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高架橋梁護欄
飛機場護欄是框架結(jié)構(gòu),主要作用用以預(yù)防車輛在碰撞或翻車時車體嚴(yán)重變形。
飛機場護欄組成:由主防滾飛機場護欄、前防滾飛機場護欄或兩根橫側(cè)面的防滾飛機場護欄、后支撐部分、斜支撐部分及固定鋼板組成防滾架基本結(jié)構(gòu)。
前防滾飛機場護欄:形狀與主防滾飛機場護欄相同,位于駕駛員的前方,兩端與車廂底板連接,上方至風(fēng)擋玻璃頂端。
主防滾飛機場護欄:它必須是整體結(jié)構(gòu)(無連接點),位于駕駛室內(nèi)前座背后,飛機場護欄兩端與車廂底板連接并向上延伸橫穿車頂。
橫側(cè)面防滾飛機場護欄:其前端固定點與前防滾飛機場護欄相同,向上至風(fēng)擋玻璃頂端,再向后延伸至主防滾飛機場護欄的拐角處并與其連接。橫側(cè)面防滾飛機場護欄共有兩根,再用另一根位于前風(fēng)擋頂端的直杠將它們連接。
在進行對安全防護網(wǎng)立柱進行混凝土基礎(chǔ)施工時,施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的施工組織TRANBBS設(shè)計和設(shè)計圖紙要求放出基礎(chǔ)中心線,對場地進行必要的平整、清理,確保安全防護網(wǎng)安裝完成后的線形美觀、直順?;A(chǔ)混凝土澆筑前,的尺寸、以及間間距,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可,方可進行混凝土澆筑。
飛機場護欄是草原上使的一種飛機場護欄產(chǎn)品,它通常采用國產(chǎn)高強度鍍鋅鋼絲,經(jīng)緯鋼絲環(huán)扣式自動擰編而成。一般直徑為2.5mm的D級鋅層的硬鋼絲(H)。一般在訂購時本產(chǎn)品時,計算方法如下:網(wǎng)重kg=絲直徑x絲直徑x0.00617x使用絲長度(m)。
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